français
Superficie:3 787 km² km2
chef-lieu: Mons
Population totale 1 287 000 habitants (hennuyers)
Nombres de communes: 69
Arrondissement: 7
Region:Wallonie
Gouverneur: Claude Durieux
Villes principales
Charleroi: 201 433 habitants (+- 400.000
habitants avec les banlieues) / 102,1 km2
La Louvière: 77.013 habitants / 64,16 km2
Tournai: 67 619 habitants / 213,75 km2
Mouscron: 52.639 habitants / 40,36 km2
Châtelet: 35 519 habitants / 27 km2
Particularités
L'ascenseur à bateaux funiculaire de Strépy-Thieu, unique au monde, a été commencé en février 1982 (mais les études ont débuté plusieurs années auparavant) et a été inauguré 20 ans plus tard, le 30 août 2002. Il se trouve sur un tout nouveau canal, à la limite des entités du Roeulx (Thieu) et de La Louvière (Strépy).Le plan incliné de Ronquières en Belgique (entité de Braine-le-Comte) a été conçu pour racheter une différence de niveau
de 68 mètres sur le canal à 1.350 tonnes reliant Charleroi à Bruxelles.
Cet important ouvrage d'art, sorte d'écluse à sas mobile, est constitué de deux bacs gigantesques roulant sur des rails.
Ce canal, le "canal du Centre", est stratégiquement très important au niveau des voies navigables belges mais aussi européennes : il fait le lien entre les bassins de l'Escaut et de la Meuse, mais aussi entre le port et la région de Dunkerque et le bassin du Rhin.
-L'ascenseur funiculaire est destiné à permettre le franchissement d'une dénivellation de 73 mètres à des bateaux de 1350 tonnes. Sa hauteur est de 110 mètres et sa longueur de 135 mètres. Les bacs ont une dimension utile de 112 mètres sur 12: ils contiennent 8.000 tonnes d'eau et sont man½uvrés, grâce à un système de poulies et de câbles, à une vitesse de 20 centimètres à la seconde. Il faut un minimum de 40 minutes pour franchir l'ouvrage, procédures d'approche et de sortie comprises. Etant donné les caractéristiques sismiques propres à la région (et à toute la faille minière qui remonte vers Charleroi, Liège et l'Allemagne), l'ouvrage et ses fondations ont été prévus pour résister à des séismes relativement importants.
-Le parc Paradisio
-La province est desservie 2 fois par jour par le TGV (axe Paris-Liège),par les gares de Charleroi-Sud et Mons
-La province est desservie par les airs grace à l'aéroport de Charleroi qui est fréquenté par 1,7 million de passagers (en 2004).Aujourd'hui, pas moins de 20 vols quotidiens sont proposés au départ de l'aéroport
-La construction des barrages de l'Eau d'heure était virtuellement terminée en 1977. Les raisons qui ont justifié ces travaux gigantesques sont multiples. Outre la nécessité d'assurer les besoins toujours croissants en eau potable, il fallait d'une part, réduire, par dilution, les effets de la pollution industrielle et urbaine et, d'autre part, soutenir le débit d'étiage de la Meuse et sauvegarder l'alimentation du canal «Charleroi - Bruxelles » après sa mise au gabarit de 1350 tonnes.
Des études hydrologiques avaient montré qu'une réserve utile de 47 millions de mètres cubes était nécessaire pour atteindre ces objectifs.
Le choix se porta sur la vallée de l'Eau d'Heure, entre Silenrieux et Cerfontaine. Afin d'éviter qu'une partie de cette dernière localité ne doive être expropriée, une solution fut trouvée par l'érection d'un deuxième barrage supérieur, d'une longueur de 790 mètres et d'une hauteur de 70 mètres, dénommé barrage de la Platte Taille, portant la capacité totale du complexe des barrages à plus de 86 millions de mètres cubes. Ce barrage constitue une sorte de réservoir supplémentaire, dans une vallée latérale baignée par le ruisseau de Platte Taille.
Ce minuscule cours d'eau ne permettant pas une alimentation naturelle suffisante, le barrage supérieur doit être rempli par pompage, la nuit, à partir du barrage de l'eau d'Heure.
A coté de ces deux barrages principaux, sont construits trois prébarrages –Falemprise, Ry et Féronval—destinés à éviter la formation de marécages en maintenant l'eau à un niveau constant lors des fluctuations du niveau.
A la base du mur d'aménagement du barrage de la Platte Taille (volume 630.000 mètres cubes) se dresse une tour de 107 mètres de hauteur due à l'architecte Barthélemy de Mons.
Un vaste plan d'aménagement touristique est en voie de réalisation mais, dès à présent, les cinq plans d'eau, d'une superficie totale de plus de 650 hectares, accueillent différents discipline nautiques tandis qu'un aérodrome de plaisance est établi à proximité immédiate:
RY ROME.
Situation : Couvin Cours d'eau : Le Ry de Rome
Surface du lac : 26,45 Hectares
Hauteur du mur : 35,8 Mètres
Longueur du mur : 250 Mètres
Type : Digue d'enrochements
Eau potable et à usage industriel : Oui
Hydroélectricité : Non
Sports nautiques : Non
L'EAU d'HEURE
Situation : Silenrieux Cours d'eau : L'Eau d'Heure
Surface du lac : 264,9 Hectares
Hauteur du mur : 34,8 Mètres
Longueur du mur : 250 Mètres
Type : Digue d'enrochements
Eau potable et à usage industriel : Non
Recours en cas de baisse du niveau des eaux de la Sambre, Meuse et le
Canal Bruxelles-Charleroi
Hydroélectricité : Oui
Sports nautiques : Oui
LA PLATE TAILLE
Situation : Cerfontaine Cours d'eau : La Plate Taille
Surface du lac : 389 Hectares
Hauteur du mur : 70 Mètres
Longueur du mur : 790 Mètres
Type : Poids en béton
Eau potable et à usage industriel : Non
Recours en cas de baisse du niveau des eaux de la Sambre, Meuse et le
Canal Bruxelles-Charleroi
Hydroélectricité : Oui
Sports nautiques : Oui
nederlands
Oppervlakte:3 787 km² km2
de hoofdplaats: Bergen
Totale bevolking 1.287.000 inwoners (hennuyers)
De aantallen gemeenten: 69
Het arrondissement: 7
Gebied:Wallonië
De gouverneur: Claude Durieux
Hoofdsteden
Charleroi: 201 433 habitants (+- 400.000
habitants avec les banlieues) / 102,1 km2
La Louvière: 77.013 habitants / 64,16 km2
Doornik: 67 619 habitants / 213,75 km2
Moeskroen): 52.639 habitants / 40,36 km2
Châtelet: 35 519 habitants / 27 km2
bijzonderheden
De kabellift aan boten van Strépy-Thieu, enig aan de wereld, in februari 1982 (maar de studies verschillende jaren eerst begonnen)
is begonnen en wordt 20 jaar later ingewijd, op 30 augustus 2002. Hij bevindt zich op een erg nieuw kanaal, in het uiterste geval van de entiteiten van Roeulx (Thieu) en
Louvière (Strépy).Het incliné plan van Ronquières in België (entiteit van
Braine-le-Comte) werd ontworpen om een niveauverschil af te kopen
van 68 meters op het kanaal aan 1.350 ton die Charleroi verbinden, in
Brussel.
Dit belangrijke werk van kunst, soort beweeglijke schutsluis, bestaat uit twee reusachtige ponten die op rails rollen.
Dit kanaal, "het kanaal van het Centrum", is strategisch zeer belangrijk op het niveau van de Belgische maar ook
Europese bevaarbare wegen: hij doet de band tussen de bekkens van de Schelde en de Maas, maar ook tussen de haven en het gebied van Duinkerken en het bekken
van de Rijn.
- De kabellift is bestemd om het overschrijden van een hoogteverschil
van 73 meters aan boten van 1350 ton toe te laten. Zijn grootte bedraagt 110 meters en zijn lengte van 135 meters. De ponten hebben een nuttige dimensie van 112 meters op 12: zij bevatten 8.000 ton water en gemanoeuvreerd, dank zij een systeem van katrollen en kabels, aan een snelheid van 20 centimeters aan de tweede. Het duurt een minimum van 40 minuten om het werk te overschrijden, omvatte procedures van benadering en output. Gezien de aardbevingskenmerken eigen aan het gebied (en aan de hele
mijnfout die naar Charleroi teruggaat, Luik en Duitsland), het werk en zijn stichtingen zijn voorzien om zich tegen betrekkelijk
belangrijke aardbevingen te verzetten.
- Het park Paradisio
- De provincie wordt 2 keer per dag door de TGV (hoofdlijn
Parijs-Luik) aangedaan,door de stations van Charleroi-Zuidelijk en Bergen
- De provincie wordt door de luchten dank zij de luchthaven van
Charleroi aangedaan die door 1,7 miljoen passagiers wordt bezocht (in
2004).Vandaag de 20 dagelijkse vluchten worden vanaf de luchthaven
voorgesteld
-De bouw van de versperringen van het Water van uur werd virtueel in
1977 beëindigd. De redenen die deze reusachtige werkzaamheden hebben gerechtvaardigd
zijn veelvoudig. Behalve de noodzaak om de altijd toenemende behoeften in drinkwater te
waarborgen, hij enerzijds nodig was, verminderen, per verdunning, de gevolgen van de industriële en stads milieuverontreiniging en, anderzijds het debiet van étiage van de Maas ondersteunen en de voeding van het
kanaal "beschermen Charleroi - Brussel" na zijn inzet aan de maat van
1350 ton.
Hydrologische studies hadden aangetoond dat een nuttige voorraad van
47 miljoen kubieke meters noodzakelijk was om deze doelstellingen te
verwezenlijken.
De keus had zich betrekking op het dal van het Water van Uur, tussen Silenrieux en Cerfontaine. Teneinde te vermijden dat een deel van deze laatste plaats onteigend
moet worden, een oplossing werd door de oprichting van een tweede hogere
versperring gevonden, van een lengte van 790 meters en een grootte van 70 meters, vermeld versperring van Platte Omvang, dragend de totale capaciteit van het complex van de versperringen aan
meer dan 86 miljoenen kubieke meters. Deze versperring vormt een soort aanvullend reservoir, in een zijdal gebaad door de stroom van Platte Omvang.
Deze zeer kleine waterloop die geen voldoende natuurlijke voeding
toelaat, de hogere versperring moet per pompage gevuld worden, de nacht, vanaf de versperring van het water van Uur.
Van deze twee hoofdversperringen heeft genoteerd, drie prébarrages - Falemprise worden gebouwd, Ry en Féronval bestemd om de vorming van moerassen te vermijden door
het water op een constant niveau te handhaven bij de fluctuaties van
het niveau.
Aan de basis van de aanpassingsmuur van de versperring van Platte
Omvang (volume 630.000 kubieke meters) zet een omloop zich van 107
meters van te wijten grootte aan de architect Bartolomeus van Bergen
op.
Een uitgebreid plan van toeristenaanpassing is op het punt van
implementatie maar, voortaan de vijf plannen van water, van een totale oppervlakte van meer dan 650 hectaren, ontvangen verschillend discipline nautisch terwijl een vliegterrein
van plaisance aan directe nabijheid is opgesteld:
RY ROME.
De situatie: Couvin Waterloop: Ry van Rome
De oppervlakte van het meer: 26,45 Hectaren
De grootte van de muur: 35,8 Meters
De lengte van de muur: 250 Meters
Het soort: Dijk van enrochements
Het drinkwater en voor industrieel gebruik: Jawoord
Hydroélectricité: Niet
De nautische sporten: Niet
Het WATER van UUR
De situatie: Silenrieux Waterloop: Het Water van Uur
De oppervlakte van het meer: 264,9 Hectaren
De grootte van de muur: 34,8 Meters
De lengte van de muur: 250 Meters
Het soort: Dijk van enrochements
Het drinkwater en voor industrieel gebruik: Niet
Beroep in geval van daling van het niveau van de wateren van Sambre, Maas en
Kanaal Brussel-Charleroi
Hydroélectricité: Jawoord
De nautische sporten: Jawoord
DE VLAKKE OMVANG
De situatie: Cerfontaine Waterloop: De Vlakke Omvang
De oppervlakte van het meer: 389 Hectaren
De grootte van de muur: 70 Meters
De lengte van de muur: 790 Meters
Het soort: Gewicht in beton
Het drinkwater en voor industrieel gebruik: Niet
Beroep in geval van daling van het niveau van de wateren van Sambre, Maas en
Kanaal Brussel-Charleroi
Hydroélectricité: Jawoord
De nautische sporten: Jawoord
deutsch
Fläche:3 787 km² km2
Hauptort: Mons
Gesamtbevölkerung 1.287.000 Einwohner (hennuyers)
Anzahl Gemeinden: 69
Distrikt: 7
Region:Wallonien
Gouverneur: Claude Durieux
Hauptstädte
Charleroi: 201 433 habitants (+- 400.000
habitants avec les banlieues) / 102,1 km2
La Louvière: 77.013 habitants / 64,16 km2
Doornik: 67 619 habitants / 213,75 km2
Moeskroen): 52.639 habitants / 40,36 km2
Châtelet: 35 519 habitants / 27 km2
[ g]Besonderheiten
Der Seilschiffsaufzug von Strépy-Thieu, einmalig an der Welt, im Februar 1982 begonnen (aber die Studien haben mehrere Jahre zuvor
begonnen) und 20 Jahre später eröffnet worden ist, am 30. August 2002. Er befindet sich auf einem ganz neuen Kanal, an der Grenze des Gebildes Roeulx (Thieu) und Louvière (Strépy).Die schiefe Ebene von Ronquières in Belgien (Gebilde von
Braine-le-Comte), ist geplant worden, um einen Niveauunterschied
zurückzukaufen
von 68 Metern auf dem Kanal an 1.350 Tonnen, die Charleroi mit
Brüssel verbinden.
Dieses wichtige Kunstwerk, Art beweglicher Kammerschleuse, besteht aus zwei gigantischen Behältern, die auf Schienen rollen.
Dieser Kanal, der "Kanal des Zentrums", ist bei den belgischen, aber auch europäischen Wasserstraßen
strategisch sehr wichtig: er macht die Verbindung zwischen den Bassins von Escaut und der Maas, aber auch zwischen dem Hafen und der Region von Dünkirchen und der
Rheinebene.
- Der Seilaufzug soll Schiffen von 1350 Tonnen die Überschreitung
einer Unebenheit von 73 Metern erlauben. Seine Höhe ist von 110 Metern und ihrer Länge von 135 Metern. Die Behälter haben eine nützliche Dimension von 112 Metern auf 12: sie enthalten 8.000 Tonnen Wasser und werden gehandhabt, dank einem System von Rollen und von Kabeln, mit einer Geschwindigkeit von 20 Zentimetern an der Sekunde. Es dauert ein Minimum von 40 Minuten, um das Werk zu überqueren, umfaßte Konzept- und Ausgangsverfahren. In Anbetracht der eigen seismischen Eigenschaften die Region (und dem
ganzen Bergbaufehler, der in Charleroi hinaufgeht, Lüttich und Deutschland), das Werk und seine Gründungen sind vorgesehen worden, um ziemlich
wichtigen Erdbeben standzuhalten.
- Der Paradisio-Park
- Die Provinz wird 2 Mal pro Tag durch den HGZ (Achse Paris- Lüttich)
bedient,durch die Bahnhöfe von Charleroi Süd- und Mons
- Die Provinz wird durch die Lüfte dank dem Flughafen von Charleroi
versorgt, der durch 1,7 besucht wird Million Passagiere (im Jahre
2004).Heute, werden nicht weniger als 20 tägliche Flüge dem Anfang des Flughafens
vorgeschlagen
- Die Konstruktion der Staudämme des Wassers von Stunde wurde
virtuell im Jahre 1977 beendet. Die Gründe, die diese gigantischen Arbeiten gerechtfertigt haben,
sind mehrfach. Außer der Notwendigkeit, den immer wachsenden Bedarf an Trinkwasser
zu gewährleisten, es war einerseits notwendig, zu reduzieren, durch Verdünnung, die Auswirkungen der industriellen und städtischen
Umweltverschmutzung und, andererseits, den Ausstoß des niedrigsten Wasserstandes der Maas zu unterstützen
und die Ernährung des Kanals "Charleroi - Brüssel" nach seiner
Lichtraumerweiterung von 1350 Tonnen zu bewahren.
Hydrologische Studien hatten gezeigt, daß eine nützliche Reserve von
47 Millionen Kubikmeter notwendig war, um diese Zielsetzungen zu
erreichen.
Die Wahl trug sich auf dem Tal des Wassers von Stunde, zwischen Silenrieux und Cerfontaine. Um zu vermeiden, daß ein Teil diese letzte Ortschaft enteignet werden
darf, eine Lösung wurde durch die Errichtung eines zweiten höheren
Staudammes gefunden, von einer Länge von 790 Metern und von einer Höhe von 70 Metern, mit der Bezeichnung Staudamm Platte Taille, trägt die Gesamtkapazität des Komplexes der Staudämme auf mehr als
86 Millionen Kubikmeter. Dieser Staudamm stellt eine zusätzliche Art Behälter dar, in einem Seitental, das durch ruisseau von Platte Taille gebadet
wurde.
Dieser winzige Wasserlauf, der keine ausreichende natürliche
Ernährung erlaubt, der höhere Staudamm muß durch Pumpen gefüllt werden, die Nacht, anhand des Staudammes des Wassers von Stunde.
Von diesen zwei Hauptstaudämmen bewertet hat, drei prébarrages gebaut werden - Falemprise, Ry und Féronval bestimmt, die Bildung von Sümpfen zu vermeiden,
indem man das Wasser auf einem konstanten Niveau bei den Fluktuationen
des Niveaus aufrechterhält.
An der Basis der Mauer der Einrichtung des Staudammes Platte Taille
(Volumen 630.000 Kubikmeter), stellt sich eine Umdrehung von 107
Metern Höhe auf, die Architekten Barthélemy von Mons zusteht.
Ein ausgedehnter touristischer Einrichtungsplan ist auf dem Weg der
Verwirklichung, aber, schon jetzt, die fünf Wasserflächen, von einer Gesamtfläche von mehr als 650 Hektar, nehmen verschieden Disziplin auf nautisch, während ein
Vergnügenflughafen in unmittelbarer Nähe aufgestellt wird:
RY ROM.
Lage: Couvin Wasserlauf: Ry von Rom
Oberfläche des Sees: 26,45 Hektar
Höhe der Mauer: 35,8 Meter
Länge der Mauer: 250 Meter
Typ: Steinpackungsdamm
Trinkwasser und für industriellen Gebrauch: Ja
Hydroelektrizität: Nein
Nautischer Sport: Nein
Das WASSER von STUNDE
Lage: Silenrieux Wasserlauf: Das Wasser von Stunde
Oberfläche des Sees: 264,9 Hektar
Höhe der Mauer: 34,8 Meter
Länge der Mauer: 250 Meter
Typ: Steinpackungsdamm
Trinkwasser und für industriellen Gebrauch: Nein
Rückgriff bei Rückgang des Niveaus der Gewässer Sambre, Maas und
Kanal Brüssel- Charleroi
Hydroelektrizität: Ja
Nautischer Sport: Ja
DIE FLACHE GRÖSSE
Lage: Cerfontaine Wasserlauf: Die flache Größe
Oberfläche des Sees: 389 Hektar
Höhe der Mauer: 70 Meter
Länge der Mauer: 790 Meter
Typ: Betongewicht
Trinkwasser und für industriellen Gebrauch: Nein
Rückgriff bei Rückgang des Niveaus der Gewässer Sambre, Maas und
Kanal Brüssel- Charleroi
Hydroelektrizität: Ja
Nautischer Sport: Ja