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Quelques photos de la province de Flandre-Orientale/ Enkele foto's van de provincie van Oost-Vlaanderen / Einige Photos der Provinz von Ostflandern
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# Posté le dimanche 30 octobre 2005 13:34
Province de Anvers / Province Antwerpen/ Provinz von Antwerpen
français
Superficie: 2867 km²
chef-lieu: Anvers (Antwerpen)
Population totale: 1 673 023 habitants
Nombres de communes: 70
Arrondissement: 3
Region: Flandre
Gouverneur: Camille Paulus
Villes principales
Malines: 78.268 habitants / 33,71 km²
Turnhout: 39.791 habitants / 56,06 km²
Geel: 35.189 habitants / 109,85 km²
Lierre: 33.272 habitants / 49,70 km²
Mol: 32.751 habitants / 114,26 km²
C'est la province la plus au nord de la Belgique, à la frontière avec les Pays-Bas.
géographie
La province d'Anvers s'étend sur une plaine dont la partie orientale forme l'ouest de la Campine, région sablonneuse aux terres pauvres et parfois marécageuses.
Point culminant: Beerzelberg (55 m)
Principaux cours d'eau: la Dyle, l'Escaut (dont l'estuaire forme la limite nord-ouest de la province), le canal Albert ou encore le canal de Willebroek.
La province doit sa puissance économique à l'industrie, qui dépend largement des activités du port d'Anvers.
L'exploitation du charbon de Campine, dont le bassin houiller était exploité depuis le XIXe siècle, s'est aujourd'hui arrêtée.
Un Centre d'Etudes Nucléaires est installé à Mol depuis 1952, redynamisant quelque peu la Campine
curiosités et particularités
-Le port d'Anvers est le 2 plus grand centre chimique du monde (après Houston au USA), le 1 port de Belgique, le 2 port d'Europe (après Rotterdam) et la 4 port du monde
-Une gare TGV à Anvers (Antwerpen-Berchem)
-Un aéroport à Anvers (Deurne)
histoire
La province d'Anvers appartint au XIIIe siècle aux ducs du Brabant. La ville d'Anvers obtint en 1312 une charte qui fit d'elle une commune démocratique. La première bourse de commerce d'Europe y fut fondée en 1460. Au XVIe siècle, la région profita du rôle dominant de la ville, qui était alors la plus grande du monde et qui resta pendant longtemps un très grand centre culturel et artistique. Les luttes religieuses amorcèrent le déclin de la région, considérablement aggravé par le traité de Münster, l'un des traités de Westphalie en 1648, imposant la fermeture des bouches de l'Escaut. Elles ne furent rendues à la navigation qu'en 1795, après l'annexion de la Belgique par la France. La province correspondit alors au département des Deux-Nèthes. Napoléon, conscient de l'importance stratégique du port d'Anvers dans sa lutte contre l'Angleterre, y créa un arsenal de marine, et Carnot défendit la ville en 1814. À la chute de l'Empire, Pays-Bas et Hollande se disputèrent la ville. Après la proclamation de l'indépendance de la Belgique, la province d'Anvers fut défendue contre les Hollandais grâce à l'intervention des Français (1832).
nederlands
De oppervlakte: 2867 km²
De hoofdplaats: Antwerpen
Totale bevolking 1 673 023 inwoners
De aantallen gemeenten: 70
Het arrondissement: 3
Gebied: Vlaanderen
De gouverneur: Camille Paulus
Hoofdsteden
Mechelen: 78.268 inwoners / 33,71 km²
Turnhout: 39.791 inwoners / 56,06 km²
Geel: 35.189 inwoners / 109,85 km²
Lierre: 33.272 inwoners / 49,70 km²
Mol: 32.751 inwoners / 114,26 km²
Het is de provincie meer ten noorden van België, aan de grens met Nederland.
aardrijkskunde
De provincie van Antwerpen strekt zich uit over een vlakte waarvan het
oostelijke deel het westen van Kempen, gebied aan de arme en soms met moerassen gronden.
Het culminant punt: Beerzelberg (55 m)
De voornaamste waterlopen: Dyle, de Schelde (waarvan het estuarium de Noordwest-grens van de provincie
vormt), het Albertkanaal of nog het kanaal van Willebroek.
De provincie moet zijn economische macht aan de nijverheid, wie af hangt in ruime mate van de activiteiten van de haven van
Antwerpen.
De winning van de steenkool van Kempen, waarvan het steenkoolbekken werd sinds XIXe eeuw beheerd, vandaag heeft gestopt.
Een Centrum van kernenergie Studie wordt in Mol sinds 1952 geplaatst, enigszins revitaliserend Kempen
nieuwsgierigheid en bijzonderheden
- De haven van Antwerpen bedraagt 2 groter chemisch centrum van de
wereld (na Houston in de USA), de 1 haven van België, 2 haven van Europa (na Rotterdam) en 4 haven van de wereld
- Een station de TGV in Antwerpen (Antwerpen-Berchem)
- Een luchthaven in Antwerpen (Deurne)
geschiedenis
De provincie van Antwerpen behoorde tot XIIIe eeuw aan de hertogen van
Brabant. De stad Antwerpen verkreeg in 1312 een handvest dat van haar een
democratische gemeente deed. De eerste handelsbeurs van Europa was er in 1460 gebaseerd. Aan XVIe eeuw, het gebied profiteerde van de dominerende rol van de stad, wie was dan het grootst van de wereld en die lange tijd een zeer groot
cultureel en artistiek centrum bleef. De religieuze strijden begonnen de achteruitgang van het gebied, aanzienlijk verergerd door het verdrag van Münster, een van de verdragen van Westfalen in 1648, opleggend de sluiting van de monden van de Schelde. Zij werden aan de scheepvaart slechts in 1795 teruggegeven, na de annexatie van België door Frankrijk. De provincie stemde dan met het departement van Deux-Nèthes overeen. Napoléon, bewust van het strategische belang van de haven van Antwerpen in zijn
bestrijding van Engeland, creëerde er een uitrusting van marine, en Carnot verdedigde de stad in 1814. Aan de daling van het Imperium, Nederland en Nederland betwistten zich de stad. Na de bekendmaking van de onafhankelijkheid van België, de provincie van Antwerpen werd tegen de Nederlanders dank zij de
tussenkomst van de Fransen verdedigd (1832).
deutsch
Fläche: 2867 km²
Hauptort: Antwerpen
Gesamtbevölkerung 1 673 023 einwohner
Anzahl Gemeinden: 70
Distrikte: 3
Region:Flandern
Gouverneur: Camille Paulus
Hauptstädte
Mecheln: 78.268 Einwohner / 33,71 km²
Turnhout: 39.791 Einwohner / 56,06 km²
Geel: 35.189 Einwohner / 109,85 km²
Lierre: 33.272 Einwohner / 49,70 km²
Mol: 32.751 Einwohner / 114,26 km²
Es ist die Provinz mehr im Norden von Belgien, an der Grenze mit den Niederlanden.
Geographie
Die Provinz von Antwerpen dehnt sich auf eine Ebene aus, aus der der
östliche Teil den Westen Kempen bildet, sandige Region an armen und der manchmal sumpfigen Erde.
Höhepunkt: Beerzelberg (55 m)
Hauptwasserläufe: Dyle, Schelde (aus die Mündung die Nordwestgrenze der Provinz bildet), der Albertkanal oder noch der Kanal von Willebroek.
Die Provinz muß ihre wirtschaftliche Kraft an der Industrie, wer hängt weitgehend von den Aktivitäten des Hafens von Antwerpen
ab.
Der Abbau der Kohle von Kempen, Kohlebecken wurde seit XIXe Jahrhundert genutzt, heute angehalten hat.
Ein Zentrum nuklearer Studien wird in Mol seit 1952 installiert, wiederbelebt etwas Kempen.
Wißbegierden und Besonderheiten
- Der Hafen von Antwerpen ist die 2 größeres chemisches Zentrum der
Welt (nach Houston im USA), der 1 Hafen von Belgien, die 2 Hafen von Europa (nach Rotterdam) und die 4 Hafen der Welt
- Ein Bahnhof HGZ in Antwerpen (Antwerpen-Berchem)
- Ein Flughafen in Antwerpen (Deurne)
Geschichte
Die Provinz von Antwerpen gehörte zu XIIIe Jahrhundert in den
Herzögen aus Brabant. Die Stadt von Antwerpen erhielt in 1312 eine Charta, die von ihr eine
demokratische Gemeinde machte. Das erste Handelsstipendium von Europa wurde dort in 1460 gegründet. An XVIe Jahrhundert, die Region profitierte von der Hauptrolle der Stadt, wer war dann das größte von der Welt, und die lange Zeit ein sehr
großes kulturelles und künstlerisches Zentrum blieb. Die religiösen Kämpfe begannen den Niedergang der Region, beträchtlich verschlimmert durch den Vertrag von Münster, einer der westfälischen Verträge in 1648, drängt die Schließung der Münder von Schelde auf. Sie waren nur in 1795 schiffbar, nach der Festhalten Belgiens durch Frankreich. Die Provinz entsprach dann dem Departement Deux-Nèthes. Napoleon, bewußt von der strategischen Bedeutung des Hafens von Antwerpen in
seinem Kampf gegen England, dort schuf ein Marinearsenal, und Carnot verteidigte die Stadt in 1814. Am Fall des Imperiums, Die Niederlande und Holland stritten sich die Stadt. Nach der Verkündung der Unabhängigkeit Belgiens, die Provinz von Antwerpen wurde gegen die Holländer dank der
Hilfe der Franzosen (1832) verteidigt.
Superficie: 2867 km²
chef-lieu: Anvers (Antwerpen)
Population totale: 1 673 023 habitants
Nombres de communes: 70
Arrondissement: 3
Region: Flandre
Gouverneur: Camille Paulus
Villes principales
Malines: 78.268 habitants / 33,71 km²
Turnhout: 39.791 habitants / 56,06 km²
Geel: 35.189 habitants / 109,85 km²
Lierre: 33.272 habitants / 49,70 km²
Mol: 32.751 habitants / 114,26 km²
C'est la province la plus au nord de la Belgique, à la frontière avec les Pays-Bas.
géographie
La province d'Anvers s'étend sur une plaine dont la partie orientale forme l'ouest de la Campine, région sablonneuse aux terres pauvres et parfois marécageuses.
Point culminant: Beerzelberg (55 m)
Principaux cours d'eau: la Dyle, l'Escaut (dont l'estuaire forme la limite nord-ouest de la province), le canal Albert ou encore le canal de Willebroek.
La province doit sa puissance économique à l'industrie, qui dépend largement des activités du port d'Anvers.
L'exploitation du charbon de Campine, dont le bassin houiller était exploité depuis le XIXe siècle, s'est aujourd'hui arrêtée.
Un Centre d'Etudes Nucléaires est installé à Mol depuis 1952, redynamisant quelque peu la Campine
curiosités et particularités
-Le port d'Anvers est le 2 plus grand centre chimique du monde (après Houston au USA), le 1 port de Belgique, le 2 port d'Europe (après Rotterdam) et la 4 port du monde
-Une gare TGV à Anvers (Antwerpen-Berchem)
-Un aéroport à Anvers (Deurne)
histoire
La province d'Anvers appartint au XIIIe siècle aux ducs du Brabant. La ville d'Anvers obtint en 1312 une charte qui fit d'elle une commune démocratique. La première bourse de commerce d'Europe y fut fondée en 1460. Au XVIe siècle, la région profita du rôle dominant de la ville, qui était alors la plus grande du monde et qui resta pendant longtemps un très grand centre culturel et artistique. Les luttes religieuses amorcèrent le déclin de la région, considérablement aggravé par le traité de Münster, l'un des traités de Westphalie en 1648, imposant la fermeture des bouches de l'Escaut. Elles ne furent rendues à la navigation qu'en 1795, après l'annexion de la Belgique par la France. La province correspondit alors au département des Deux-Nèthes. Napoléon, conscient de l'importance stratégique du port d'Anvers dans sa lutte contre l'Angleterre, y créa un arsenal de marine, et Carnot défendit la ville en 1814. À la chute de l'Empire, Pays-Bas et Hollande se disputèrent la ville. Après la proclamation de l'indépendance de la Belgique, la province d'Anvers fut défendue contre les Hollandais grâce à l'intervention des Français (1832).
nederlands
De oppervlakte: 2867 km²
De hoofdplaats: Antwerpen
Totale bevolking 1 673 023 inwoners
De aantallen gemeenten: 70
Het arrondissement: 3
Gebied: Vlaanderen
De gouverneur: Camille Paulus
Hoofdsteden
Mechelen: 78.268 inwoners / 33,71 km²
Turnhout: 39.791 inwoners / 56,06 km²
Geel: 35.189 inwoners / 109,85 km²
Lierre: 33.272 inwoners / 49,70 km²
Mol: 32.751 inwoners / 114,26 km²
Het is de provincie meer ten noorden van België, aan de grens met Nederland.
aardrijkskunde
De provincie van Antwerpen strekt zich uit over een vlakte waarvan het
oostelijke deel het westen van Kempen, gebied aan de arme en soms met moerassen gronden.
Het culminant punt: Beerzelberg (55 m)
De voornaamste waterlopen: Dyle, de Schelde (waarvan het estuarium de Noordwest-grens van de provincie
vormt), het Albertkanaal of nog het kanaal van Willebroek.
De provincie moet zijn economische macht aan de nijverheid, wie af hangt in ruime mate van de activiteiten van de haven van
Antwerpen.
De winning van de steenkool van Kempen, waarvan het steenkoolbekken werd sinds XIXe eeuw beheerd, vandaag heeft gestopt.
Een Centrum van kernenergie Studie wordt in Mol sinds 1952 geplaatst, enigszins revitaliserend Kempen
nieuwsgierigheid en bijzonderheden
- De haven van Antwerpen bedraagt 2 groter chemisch centrum van de
wereld (na Houston in de USA), de 1 haven van België, 2 haven van Europa (na Rotterdam) en 4 haven van de wereld
- Een station de TGV in Antwerpen (Antwerpen-Berchem)
- Een luchthaven in Antwerpen (Deurne)
geschiedenis
De provincie van Antwerpen behoorde tot XIIIe eeuw aan de hertogen van
Brabant. De stad Antwerpen verkreeg in 1312 een handvest dat van haar een
democratische gemeente deed. De eerste handelsbeurs van Europa was er in 1460 gebaseerd. Aan XVIe eeuw, het gebied profiteerde van de dominerende rol van de stad, wie was dan het grootst van de wereld en die lange tijd een zeer groot
cultureel en artistiek centrum bleef. De religieuze strijden begonnen de achteruitgang van het gebied, aanzienlijk verergerd door het verdrag van Münster, een van de verdragen van Westfalen in 1648, opleggend de sluiting van de monden van de Schelde. Zij werden aan de scheepvaart slechts in 1795 teruggegeven, na de annexatie van België door Frankrijk. De provincie stemde dan met het departement van Deux-Nèthes overeen. Napoléon, bewust van het strategische belang van de haven van Antwerpen in zijn
bestrijding van Engeland, creëerde er een uitrusting van marine, en Carnot verdedigde de stad in 1814. Aan de daling van het Imperium, Nederland en Nederland betwistten zich de stad. Na de bekendmaking van de onafhankelijkheid van België, de provincie van Antwerpen werd tegen de Nederlanders dank zij de
tussenkomst van de Fransen verdedigd (1832).
deutsch
Fläche: 2867 km²
Hauptort: Antwerpen
Gesamtbevölkerung 1 673 023 einwohner
Anzahl Gemeinden: 70
Distrikte: 3
Region:Flandern
Gouverneur: Camille Paulus
Hauptstädte
Mecheln: 78.268 Einwohner / 33,71 km²
Turnhout: 39.791 Einwohner / 56,06 km²
Geel: 35.189 Einwohner / 109,85 km²
Lierre: 33.272 Einwohner / 49,70 km²
Mol: 32.751 Einwohner / 114,26 km²
Es ist die Provinz mehr im Norden von Belgien, an der Grenze mit den Niederlanden.
Geographie
Die Provinz von Antwerpen dehnt sich auf eine Ebene aus, aus der der
östliche Teil den Westen Kempen bildet, sandige Region an armen und der manchmal sumpfigen Erde.
Höhepunkt: Beerzelberg (55 m)
Hauptwasserläufe: Dyle, Schelde (aus die Mündung die Nordwestgrenze der Provinz bildet), der Albertkanal oder noch der Kanal von Willebroek.
Die Provinz muß ihre wirtschaftliche Kraft an der Industrie, wer hängt weitgehend von den Aktivitäten des Hafens von Antwerpen
ab.
Der Abbau der Kohle von Kempen, Kohlebecken wurde seit XIXe Jahrhundert genutzt, heute angehalten hat.
Ein Zentrum nuklearer Studien wird in Mol seit 1952 installiert, wiederbelebt etwas Kempen.
Wißbegierden und Besonderheiten
- Der Hafen von Antwerpen ist die 2 größeres chemisches Zentrum der
Welt (nach Houston im USA), der 1 Hafen von Belgien, die 2 Hafen von Europa (nach Rotterdam) und die 4 Hafen der Welt
- Ein Bahnhof HGZ in Antwerpen (Antwerpen-Berchem)
- Ein Flughafen in Antwerpen (Deurne)
Geschichte
Die Provinz von Antwerpen gehörte zu XIIIe Jahrhundert in den
Herzögen aus Brabant. Die Stadt von Antwerpen erhielt in 1312 eine Charta, die von ihr eine
demokratische Gemeinde machte. Das erste Handelsstipendium von Europa wurde dort in 1460 gegründet. An XVIe Jahrhundert, die Region profitierte von der Hauptrolle der Stadt, wer war dann das größte von der Welt, und die lange Zeit ein sehr
großes kulturelles und künstlerisches Zentrum blieb. Die religiösen Kämpfe begannen den Niedergang der Region, beträchtlich verschlimmert durch den Vertrag von Münster, einer der westfälischen Verträge in 1648, drängt die Schließung der Münder von Schelde auf. Sie waren nur in 1795 schiffbar, nach der Festhalten Belgiens durch Frankreich. Die Provinz entsprach dann dem Departement Deux-Nèthes. Napoleon, bewußt von der strategischen Bedeutung des Hafens von Antwerpen in
seinem Kampf gegen England, dort schuf ein Marinearsenal, und Carnot verteidigte die Stadt in 1814. Am Fall des Imperiums, Die Niederlande und Holland stritten sich die Stadt. Nach der Verkündung der Unabhängigkeit Belgiens, die Provinz von Antwerpen wurde gegen die Holländer dank der
Hilfe der Franzosen (1832) verteidigt.
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# Posté le dimanche 30 octobre 2005 16:32
Modifié le dimanche 15 octobre 2006 09:48
Anvers / Antwerpen
Région:Flandre
Province:De Anvers
Géographie:ville située au Nord
Superficie: 204,5 km²
Polulation: 450.000 habitants
(agglomération: 800 000 habitants).
Langues:Neerlandais
étymologie
On prétend que son nom néerlandais Antwerpen viendrait de « hand werpen », ce qui signifie « jeter la main ». Il vient d'une légende bien connue dans le ville selon laquelle Brabo aurait coupé la main d'un géant qui terrorisait les bateliers en leur faisant payer une taxe de passage. Si les bateliers refusaient, le géant leur coupait la main et la jetait dans l'Escaut. En fait, il s'agirait plutôt d'« aan het werpen », qui signifie « à la jetée ». Le nom français est un simple dérivé du nom original.
géographie
C'est la 2 ville du pays après Bruxelles et la première de Flandre. Anvers est aussi le chef-lieu d'une province qui porte le même nom.à 80 km de la mer du Nord, sur l'estuaire de l'Escaut. Anvers s'étend sur une plaine appartenant à la Campine et caractérisée par un relief monotone et sablonneux.
Personnages et événement célèbres
-Jeux Olympiques d'été de 1920
lieu de résidence de
-Peter Paul Rubens: le peintre résida à Anvers de nombreuses années
-La famille des Ruckers, la plus célèbre dynastie de facteurs de clavecins.
-L'imprimeur Plantin
lieu de naissance de:
-Paul de Roubaix (1914-), réalisateur
-Sidi Larbi Cherkaoui (1976-), chorégraphe et danseur
Tourisme
Anvers, centre maritime et industriel, est également un foyer culturel et artistique. L'originalité architecturale du vieil Anvers tient à ses boulevards, construits afin de remplacer les murs d'enceinte de l'ancienne cité.
-Grote Markt (Grand-Place) Un style architectural gothique, caractéristique de la région du Brabant.
-La cathédrale gothique Notre-Dame, érigée entre le XIVe et le XVIe siècle est la plus grande église gothique de Belgique, elle renferme des œuvres de Rubens.
-La maison de Peter Paul Rubens, inspirée des palais italiens et contenant tableaux et objets personnels, est, aujourd'hui, un lieu très visité.
-L'hôtel de ville (influencé par la Renaissance italienne) a été achevé au XVIe siècle
-L'église gothique Saint-Paul, achevés au XVIe siècle
-Les maisons médiévales, autour de la place du marché (Grote Markt).
-L'église Saint-Jacques, de style gothique (XVIe siècle)
-L'église Saint-Augustin, ornée de mobilier baroque
-Le Musée royal des Beaux-Arts, riche en peintures de l'école flamande (Van der Weyden, Van Eyck).
-Le musée Plantin-Moretus (XVIe siècle), dans la maison de l'imprimeur Christophe Plantin, consacré à l'histoire de l'imprimerie.
-Le musée Mayer-Van-den-Bergh abritant des collections de sculptures
-Le Musée national de la Marine, ainsi que le musée d'Archéologie et d'Art appliqué.
-Les jardins botaniques et le parc zoologique ( à coté de la gare de Anvers-Central (Antwerpen-Centraal) constituent les autres sites touristiques de la ville.
Curiosités et particularités
-Anvers est connu aussi comme le centre mondial du diamant. Il y environ 1500 compagnies du diamant; 70% de la production mondiale de diamant se négocie à Anvers.
-C'est la 2 ville du pays après Bruxelles.
-La plus grande ville de Flandre (devant Gand).
-1 gare TGV (Antwerpen-Berchem)
-1 aéroport (Deurne)
Le port
La situation géographique d'Anvers est l'un de ses principaux atouts, ainsi le canal Escaut-Rhin et le canal Albert permettent de la relier aux régions sud-est du pays et à Liège. Le Port est sur l'Escaut (il a longtemps été le premier du monde), c'est actuelement le quatrième du monde en taille, le 2 d'Europe après Rotterdam (Pays-Bas) et le 1 port de Belgique. C'est le plus grand plus centre d'industrie chimique et pétrochimique d'Europe, et le 2 au monde (après Houston au USA). Il est le 10 port mondial en ce qui concerne le trafic des conteneurs.C'est le plus grande capacité d'entreposage couvert d'Europe.
Les activités commerciales s'étendent jusqu'au district de la Ruhr, en Allemagne, et en Europe centrale, grâce à son réseau routier, autoroutier et ferroviaire très dense.
-La plus grande écluse du monde, située à Berendrecht et mise en service en 1989
-Les activités du port génèrent environ 125 000 emplois.
géographie du port
La répartition modale du fret entrant est la suivante : voies navigables intérieures 32%, route 31%, oléoduc 21%, rail 12% et transbordement 4%. Pour y faire face, le port d'Anvers possède un réseau de transport interne d'environ 270 km de routes, 1000 km de voies ferroviaires et 300 km d'oléoducs. Il est directement relié à différentes autoroutes européennes importantes et est directement connecté aux principaux systèmes fluviaux du nord de l'Europe. En outre, le port d'Anvers est situé à environ 45 minutes des installations de traitement de marchandises de l'Aéroport International de Bruxelles
statistiques
-Des départs réguliers ont lieu toutes les semaines vers plus de 325 ports du monde
- basé sur un trafic international de marchandises et un tonnage métrique en 2000 de 130.530.626. En 2002, le port a traité 15.559 navires d'une moyenne de 14.006 GRT. Anvers offre quelque 300 services de ligne, effectuant 14.000 traversées vers plus de 800 destinations par an
-il y a des transports réguliers hebdomadaires vers 325 ports et par jour vers 50 destinations.
-Chaque année y transitent plus de 150 millions de tonnes de marchandises (dont plus de 40 % en conteneurs).
spécialités du port
Ce sont le fer, l'acier, les fruits, les produits du bois, les voitures de tourisme et le sucre. Des sociétés industrielles se sont également implantées au port d'Anvers, et de nombreuses industries chimiques et pétrochimiques
Stockage & entreposage spécialisé
Il y a plus de 480 ha d'espace d'entreposage couvert. Les entrepôts varient d'installations à objectif multiple à des installations spécialisées, comprenant plus de 137 ha de magasins réfrigérés. En outre, les opérateurs du port ont développé des terminaux pour voitures, des céréales, du kaolin , du charbon et du minerai, du café, des conteneurs, des engrais, des produits forestiers, des marchandises dangereuses, des produits de fer et d'acier, des denrées périssables, du plastique, Ro-Ro, du sucre et l'entreposage en citerne. Une gamme complète de services de manutention et de logistique pour le trafic entrant et sortant est disponible.
sociétés chimiques
Un grand nombre de sociétés chimiques multinationales sont centralisées au Port d'Anvers, ce qui en fait le deuxième centre pétrochimique en taille du monde, et le plus grand regroupement d'Europe. Parmi ces sociétés, citons par exemple BASF, Bayer, Monsanto, Degussa, Solvay, Kuraray et Nippon Shokubai. Des sociétés telles qu'INEOS, Bayer et Monsanto offrent la possibilité de partage du site avec accès immédiat aux charges d'alimentation, au transport et autres installations. Parmi les industries situées au Port d'Anvers, il y a une usine Opel (General Motors) qui produit plus de 300.000 voitures par an.
logistique
Le Port d'Anvers a développé deux systèmes d'échange de données informatisé pour assurer l'efficacité maritime et de la manutention des marchandises. Le système APICS est utilisé pour contrôler le trafic d'expédition dans le port et ses zones maritimes. SEAGHA est un fournisseur de service de commerce électronique pour le transport. Il a été conçu pour remplacer le circuit de production traditionnel basé sur les documents papier afin d'améliorer l'efficacité du transport. SEAGHA offre des interconnexions avec les réseaux et les systèmes communautaires de marchandises dans le monde et des passerelles vers les systèmes douaniers et portuaires parmi d'autres services.
histoire
Cité intégrée à la province de la Germanie Seconde au IVe siècle, la ville fut ensuite occupée et évangélisée au VIIe siècle par des bénédictins irlandais. Après l'invasion des Normands en 837, la ville passa sous l'influence du Saint Empire romain germanique, au Xe siècle, et devint, en 1312, une commune démocratique au sein du duché de Brabant. Son développement industriel, puis commercial, date de cette époque.
Il fallut attendre les XVe et XVIe siècles avant qu'elle ne connaisse un véritable essor, lié au déclin de Bruges de Venise, ainsi qu'à son ouverture sur l'extérieur, en particulier par l'intermédiaire de la création de la première Bourse de commerce d'Europe (1460). L'arrivée d'artisans juifs, chassés d'Espagne, ainsi que de financiers, en provenance de diverses régions européennes (Angleterre, Portugal, Haute-Allemagne), accrut encore la prospérité de la ville, spécialisée dans la taille des diamants et dans le commerce.
Avec la Renaissance, Anvers se transforma également en un pôle culturel et intellectuel actif. Elle participa au mouvement humaniste, en diffusant de nombreuses publications, grâce notamment aux ateliers de l'imprimeur Plantin. Au XVIIe siècle, la ville étendit sa renommée avec les peintres anversois tels que Rubens, Van Dyck et Jordaens. Mais le traité de Westphalie, en 1648, entraînant la fermeture à la navigation des bouches de l'Escaut et la croissance économique d'Amsterdam portèrent un coup fatal au commerce portuaire d'Anvers.
Cependant, la ville devint un enjeu pour les puissances européennes et en particulier pour la France. Ainsi, Napoléon installa à Anvers un arsenal de marine, et Carnot participa, en tant que gouverneur, à la défense de la ville, en 1814. Puis, en 1832, une intervention française empêcha une tentative de reconquête hollandaise. Lors des deux guerres mondiales, Anvers fut occupée par les Allemands ; elle devint, en septembre 1944, une base alliée qui fut bombardée.
nederlands
De Regio:Vlaanderen
De provincie: Antwerpen
De aardrijkskunde:stad gelegen op Noord
De oppervlakte: 204,5 km²
De bevolkingen: 450.000 inwoners
(agglomeratie: 515.000 inwoners).
De talen:nerderlands
oorsprong van de naam van de stad
Men beweert dat zijn Nederlandse naam Antwerpen van "hand werpen" zou
komen, wat "de hand" werpen betekent. Hij komt van een bekende legende in de stad volgens dewelke Brabo de
hand van een reus zou gesneden hebben die de binnenschippers
terroriseerde door hun een belasting van overgang te laten betalen. Als de binnenschippers weigerden, de reus sneed hun de hand en het wierp in de Schelde. In feite het gaat eerder om "aan het werpen", wie betekent "aan jetée". De Franse naam is een eenvoudig derivaat van de originele naam.
aardrijkskunde
Het bedraagt 2 stad van het land na Brussel en de eerste van
Vlaanderen. Antwerpen is eveneens de hoofdplaats van een provincie die dezelfde
naam draagt.aan 80 km van de Noordzee, op het estuarium van de Schelde. Antwerpen strekt zich uit over een vlakte van Kempen en gekenmerkt
door een monotoon en zandstraaltoestel reliëf.
Beroemde figuren en gebeurtenis
- Olympische Spelen van de zomer van 1920
Plaats van woonplaats van:
- Peter Paul Rubens: de schilder woonde in Antwerpen van talrijke jaren
- De familie van Ruckers, de beroemdste dynastie van factoren van clavecins.
- De drukker Plantin
Plaats van geboorte van:
- Paul van Roubaix (1914 -), maker
- Sidi Larbi Cherkaoui (1976 -), choreograaf en danser
Toerisme
Antwerpen, zee- en industrieel centrum, is eveneens een culturele en artistieke haard. De architecturale originaliteit van het oude Antwerpen komt door zijn
boulevards, gebouwd teneinde de ringmuren van de oude stad te vervangen.
- Grote Markt (Groot-Plaats) een gotische architecturale stijl, kenmerk van het gebied van Brabant.
- De gotische kathedraal Onze-Dame, opgericht tussen XIVe en XVIe eeuw is de grootste gotische kerk van
België, zij bevat werken van Rubens.
- Het huis van Peter Paul Rubens, geïnspireerd tot de Italiaanse paleizen en inhoud persoonlijke
tabellen en onderwerpen, oosten, vandaag een zeer bezochte plaats.
- Het stadhuis (beïnvloed door de Italiaanse Renaissance) werd aan
XVIe eeuw beëindigd
- De gotische kerk Sint-Paul, beëindigd aan XVIe eeuw
- De middeleeuwse huizen, rond de plaats van de markt (Grote Markt).
- De kerk Sint-Jacques, van gotische stijl (XVIe eeuw)
- De kerk Sint-Augustijns, gesierd van barok meubilair
- Het koninklijke Museum van de Schone kunsten, rijk in verven van de Vlaamse school (Van der Weyden, Van Eyck).
- Het museum Plantin-Moretus (XVIe eeuw), in het huis van de drukker Christophe Plantin, gewijd aan de geschiedenis van de drukkerij.
- Het museum Mayer-Van-den-Bergh dat verzamelingen van beeldhouwwerken
beschermt
- Het nationale Museum van de Marine, evenals het museum van Archeologie en toegepaste Kunst.
- De planttuinen en het zoölogische park (aan genoteerd van het
station van Antwerpen-Centraal vormen de andere
toeristenplaatsen van de stad.
Nieuwsgierigheid en bijzonderheden
- Antwerpen wordt eveneens als het wereldcentrum van de diamant
gekend. Hij er ongeveer 1500 maatschappijen van de diamant; 70% van de wereldproductie van diamant onderhandelen zich in
Antwerpen.
- Het bedraagt 2 stad van het land na Brussel.
- De grootste stad Vlaanderen (voor Gent).
-1 station de TGV (Antwerpen-Berchem)
-1 luchthaven (Deurne)
De haven
De geografische situatie van Antwerpen is een van zijn voornaamste
troeven, aldus maken het kanaal Schelde-Rijn en het Albertkanaal het mogelijk
om het te verbinden met de Zuidoost gebieden van het land en in Luik. Port is op de Schelde (het is lang de eerste van de wereld geweest), het is momenteel de vierde van de wereld in omvang, 2 van Europa na Rotterdam (Nederland) en de 1 haven van België. Het is het grootste meer centrum van chemische en pétrochimique
industrie van Europa, en 2 aan de wereld (na Houston in de USA). Hij bedraagt 10 wereldhaven wat de handel van de containers betreft.Het is de grootste capaciteit van opslag die van Europa wordt bedekt.
De commerciële activiteiten strekken zich tot de district van het
Roer uit, in Duitsland, en in centraal Europa, dank zij zijn wegennet, autowegen en spoorweg zeer dicht.
- De grootste sluis van de wereld, geplaatst op Berendrecht en inzet in dienst in 1989
- De activiteiten van de haven creëren ongeveer 125.000
arbeidsplaatsen.
aardrijkskunde van de haven
De modale verdeling van de vracht die is de volgende ingaat: binnenlandse bevaarbare wegen 32%, weg 31%, oliepijpleiding 21%, rail 12% en overladen 4%. Om er het hoofd te bieden, de haven van Antwerpen bezit een netwerk van intern vervoer van
ongeveer 270 km van wegen, 1000 km van spoorwegwegen en 300 km van oliepijpleidingen. Hij wordt direct verbonden met verschillende belangrijke Europese
autowegen en aangesloten direct op de voornaamste riviersystemen van
het noorden van Europa. Bovendien de haven van Antwerpen wordt geplaatst op ongeveer 45 minuten van de
installaties voor de behandeling van goederen van de Internationale
Luchthaven van Brussel
statistieken
- Een regelmatig vertrek vindt plaats alle weken naar meer dan 325
havens van de wereld
- gebaseerd op een internationaal bagagevervoer en een tonnage in 2000 van 130.530.626. In 2002 de haven heeft 15.559 schepen van een gemiddelde van 14.006 GRT
behandeld. Antwerpen biedt ongeveer 300 diensten van lijn aan, uitvoerend 14.000 overtochten naar meer dan 800 bestemmingen per jaar.
- er is een wekelijks geregeld vervoer tegen 325 havens en per dag
tegen 50 bestemmingen.
- Elk jaar doorvoeren er meer dan 150 miljoenen ton goederen (waarvan
meer dan 40% in containers).
specialiteiten van de haven
Het zijn het ijzer, staal, de vruchten, de producten van het hout, de personenauto's en de suiker. Industriële vennootschappen hebben zich eveneens aan de haven van
Antwerpen gevestigd, en talrijke chemische en pétrochimiques industrieën.
Opslag & gespecialiseerde opslag
Er is meer dan 480 ha ruimte van bedekte opslag. De opslagplaatsen variëren van installaties aan veelvoudig doel aan
gespecialiseerde installaties, omvattend meer dan 137 ha gekoelde winkels. Bovendien de bedieners van de haven hebben terminals voor auto's ontwikkeld, graangewassen, porseleinaarde, steenkool en erts, koffie, containers, meststoffen, bosproducten, gevaarlijke goederen, ijzer en stalen producten van, vergankelijke waren, plastic, Ro-Ro, suiker en de opslag in regenbak. Een volledige reeks van expeditieen-afdeling en logistiek voor de
aftredende handel die en is beschikbaar ingaat.
chemische vennootschappen
Een groot aantal multinationale chemische vennootschappen worden in
Port van Antwerpen gecentraliseerd, wat in feite het tweede pétrochimique centrum in omvang van de
wereld, en de grootste hergroepering van Europa. Onder deze vennootschappen, bijvoorbeeld Basf aan halen, Bayer, Monsanto, Degussa, Solvay, Kuraray en Nippon Shokubai. Vennootschappen zoals INEOS, Bayer en Monsanto bieden de verdelingsmogelijkheid van de plaats met
directe toegang tot de voedingslasten, aan het vervoer en andere installaties. Onder de industrieën gelegen in Port van Antwerpen, er is een fabriek Opel (Algemeen Motors) die meer dan per jaar 300.000
auto's produceert.
logistiek
Port van Antwerpen heeft twee systemen van gecomputeriseerde
uitwisseling van gegevens ontwikkeld om de zeedoeltreffendheid te
waarborgen en van de behandeling van de goederen. Het systeem APICS wordt gebruikt om de handel van expeditie in de
haven en zijn zeezones te controleren. SEAGHA is een leverancier van elektronische dienst van handel voor het
vervoer. Hij werd ontworpen om het traditioneel traject van productie te vervangen dat op de documenten papier is gebaseerd, teneinde de
doeltreffendheid van het vervoer te verbeteren. SEAGHA biedt koppelingen met de netwerken en de communautair systeem
van goederen in de wereld en wegen naar de douanebeambten- en haven onder andere diensten.
geschiedenis
Aangehaald geïntegreerd in de provincie van Germanie Tweede aan IVe
eeuw, de stad werd vervolgens bezet en aan VIIe eeuw door Ierse
benedictijnen geëvangeliseerd. Na de invasie van de Normandiërs in 837, de stad ging onder de invloed van het Heilige Germaanse Romeinse
Imperium voorbij, aan Xe eeuw, en werd, in 1312, een democratische gemeente binnen het hertogdom van Brabant. Zijn industriële ontwikkeling, vervolgens commercieel, datum van dit tijdperk.
Men moest op XVe en XVIe eeuwen wachten voordat zij een echte
ontwikkeling kent, gebonden aan de achteruitgang van Brugge van Venetië, alsmede aan zijn opening op de buitenkant, in het bijzonder door bemiddeling van de oprichting van de eerste
Handelsbeurs van Europa (1460). De komst van Joodse handwerkslieden, verjaagd van Spanje, alsmede van financiers, uit verschillende Europese gebieden (Engeland, Portugal, Hoog-Duitsland), vergrootte nog de welvaart van de stad, gespecialiseerd in de omvang van de diamanten en de handel.
Met de Renaissance, Antwerpen veranderde eveneens in een actieve culturele en
intellectuele pool. Zij nam aan de humaniste beweging deel, door talrijke publicaties te verspreiden, dank zij met name de werkplaatsen van de drukker Plantin. Aan XVIIe eeuw, de stad breidde zijn renommée met de anversois schilders zoals Rubens
uit, Van Dyck en Jordaens. Maar het verdrag van Westfalen, in 1648, tot gevolg hebbend de sluiting aan de scheepvaart van de monden van de
Schelde en de economische groei van Amsterdam droegen een fatale slag
aan de havenhandel van Antwerpen.
Nochtans de stad werd een inzet voor de Europese machten en in het bijzonder
voor Frankrijk. Aldus Napoléon plaatste in Antwerpen een uitrusting van marine, en Carnot nam deel, als gouverneur, aan de defensie van de stad, in 1814. Vervolgens in 1832, een Franse tussenkomst verhinderde een Nederlandse poging tot herovering. Bij beide wereldoorlogen,Antwerpen werd door de Duitsers bezet; zij werd, in september 1944, een geallieerde basis die werd gebombardeerd.
deutsch
Region: Flandern
Provinz: Antwerpen
Geographie: Stadt, die sich im Norden befindet
Fläche: 204,5 km²
Bevölkerung: 450.000 Einwohner
(Agglomeration: 515.000 Einwohner).
Sprache niederländisch
Ursprung des Namens der Stadt
Man behauptet, daß sein niederländischer Name Antwerpen von "hand
kommen würde werpen", , was bedeutet "die Hand zu werfen". Er kommt von einer wohlbekannten Legende in der Stadt, nach der Brabo
die Hand eines Riesen geschnitten hätte, der die Schiffsmänner
terrorisierte, indem er ihnen eine Übergangssteuer entrichten ließ. Wenn die Schiffsmänner ablehnten, der Riese schnitt ihnen die Hand und es warf in Escaut. In der Tat, es würde sich eher um "aan handeln het werpen", wer bedeutet "an der Mole". Der französische Name ist ein einfaches Derivat des Originalnamens.
Beschreibung der Stadt
Es sind die 2 Stadt des Landes nach Brüssel und die Erste von
Flandern. Antwerpen ist auch der Hauptort einer Provinz, die denselben Namen
trägt.an 80 km der Nordsee, auf der Mündung von Escaut. Antwerpen dehnt sich auf eine Ebene aus, die zu Kempen gehört und
die durch ein monotones und sandiges Relief charakterisiert.
Berühmte Persönlichkeiten und berühmtes Ereignis
-Olympische Sommerspiele von 1920
Wohnort von:
- Peter Paul Rubens: der Maler wohnte in Antwerpen von zahlreichen Jahren
- Die Familie Ruckers, die berühmteste Dynastie von clavecinsfaktoren.
- Der Plantin-Drucker
Geburtsort von:
- Paul von Roubaix (1914 -), Regisseur
- Sidi Larbi Cherkaoui (1976 -), Choregraph und Tänzer
Tourismus
Antwerpen, Meeres- und Industriezentrum, ebenfalls ist ein kulturelles und künstlerisches haus. Die architektonische Originalität von altem Antwerpen liegt an ihren
Boulevards, gebaut, um die Umfriedungsmauern der alten Stadt zu ersetzen.
- Grote Markt (groß-Stelle) ein gotischer architektonischer Stil, Eigenschaft der Region von Brabant.
- Die gotische Kathedrale Unsere-Ramme, aufgerichtet zwischen XIVe und XVIe Jahrhundert ist die größte
gotische Kirche von Belgien, sie enthält Werke von Rubens.
- Das Haus von Peter Paul Rubens, geleitet von den italienischen Palästen und Behälter persönliche
Tabellen und Gegenstände, Osten, heute, ein sehr besuchter Ort.
- Das Rathaus (beeinflußt durch Renaissance italienisches), ist an
XVIe Jahrhundert vollendet worden
- Die gotische Kirche Heiliger- Paul, vollendet an XVIe Jahrhundert
- Die mittelalterlichen Häuser, um die Stelle des Marktes (Grote Markt).
- Die Heiliger-Jacques-Kirche, von gotischem Stil (XVIe Jahrhundert)
- Die Kirche heiliger- Augustiner-, geschmückt mit barocken Möbeln
- Das königliche Museum der schönen Künste, reich in Malereien der flämischen Schule (Van der Weyden, Van Eyck).
- Das Museum Plantin-Moretus (XVIe Jahrhundert), im Haus des Druckers Christophe Plantin, gewidmet der Geschichte der Druckerei.
- Das Museum Mayer-Van-den-Bergh, das Skulptursammlungen schützt
- Das nationale Museum der Marine, wie das Museum der Archäologie und angewendeter Kunst.
- Die botanischen Gärten und der zoologische Park (an bewertet vom
Bahnhof von Antwerpen-zentral (Antwerpen-Centraal), stellen die
anderen Touristenstandorte der Stadt dar.
Wißbegierden und Besonderheiten
- Antwerpen ist auch als das weltweite Zentrum des Diamanten bekannt. Er dort ungefähr 1500 Gesellschaften des Diamanten; 70% der weltweiten Diamantenproduktion verhandeln sich in Antwerpen.
- Es sind die 2 Stadt des Landes nach Brüssel.
- Die größte Stadt von Flandern (vor Gent).
-1 Bahnhof HGZ (Antwerpen-Berchem)
-1 Flughafen (Deurne)
Der Hafen
Die geographische Lage von Antwerpen ist eine von ihren Hauptstärken, so erlauben der Kanal Escaut- Rhein und der Albertkanal, es mit den
Südostregionen des Landes und mit Lüttich zu verbinden. Port ist auf Schelde (es war lange Zeit das Erste der Welt), es ist momentan das Vierte der Welt in Größe, die 2 von Europa nach Rotterdam (die Niederlande) und der 1 Hafen von
Belgien. Es ist das größte mehr chemische und petrochemische Industriezentrum
von Europa, und die 2 an der Welt (nach Houston im USA). Er ist die 10 weltweiter Hafen, was den Verkehr der Behälter
betrifft.Es ist die größte Kapazität der Lagerung, die von Europa umfaßt
wurde.
Die Handelsaktivitäten dehnen sich bis zum Distrikt der Ruhr aus, in Deutschland, und in Mitteleuropa, dank seinem Straßennetz, Autobahn- und der Eisenbahn sehr dicht.
- Die größte Schleuse der Welt, angesiedelt an Berendrecht und Inbetriebnahme im Jahre 1989
- Die Aktivitäten des Hafens erzeugen ungefähr 125.000
Arbeitsplätze.
Beschreibung der Hafens
Die modale Verteilung der eingehenden Fracht ist folgende: Binnenwasserstraßen 32%, Route 31%, Pipeline 21%, Schiene 12% und Umladung 4%. Um dort zu bewältigen, der Hafen von Antwerpen besitzt ein internes Verkehrsnetz von
ungefähr 270 km von Straßen, 1000 km von Schienenweg und 300 km von Pipelines. Er ist direkt mit verschiedenen wichtigen europäischen Autobahnen
verbunden und wird an direkt die Hauptflußsysteme des Nordens von
Europa angeschlossen. Außerdem, der Hafen von Antwerpen ist an ungefähr 45 Minuten der Vorrichtungen
der Behandlung von Waren des internationalen Flughafens von Brüssel
angesiedelt
Statistiken
- Regelmäßige Starts finden alle Wochen in Richtung mehr als 325
Häfen der Welt statt
- basiert auf einem internationalen Warenverkehr und einer metrischen
Tonnage im Jahre 2000 von 130.530.626. Im Jahre 2002, der Hafen hat 15.559 Schiffe eines Durchschnittes von 14.006 GRT
behandelt. Antwerpen bietet etwa 300 Liniendienste an, führt 14.000 Überquerungen in Richtung mehr als 800 Bestimmungen
durch pro Jahr
- es gibt einen wöchentlichen Linienverkehr in Richtung 325 Häfen
und pro Tag in Richtung 50 Bestimmungen.
-Jedes Jahr befördern mehr als dort 150 Millionen Tonnen Waren im
Transitverkehr (darunter mehr als 40% in Behältern).
Spezialitäten des Hafens
Es sind das Eisen, der Stahl, die Früchte, die Produkte des Holzes, die Personenkraftwagen und der Zucker. Industriegesellschaften haben sich ebenfalls am Hafen von Antwerpen
eingerichtet, und zahlreiche chemische und petrochemische Industrien
Lagerung & spezialisierte Lagerung
Es gibt mehr als 480 ha umfaßten Lagerungsraum. Die Lagerhäuser variieren von Einrichtungen an mehrfacher Zielsetzung
an spezialisierten Einrichtungen, erfaßt mehr als 137 ha gekühlte Läden. Außerdem, die Wirtschaftsbeteiligten des Hafens haben Terminals für
Kraftfahrzeuge entwickelt, ein Getreide, Kaolin, Kohle und Erz, Kaffee, Behälter, Düngemittel, Forstprodukte, gefährliche Stoffe, Eisen- und Stahlprodukte, leicht verderbliche Lebensmittel, Plastik, Ro-Ro, Zucker und die Lagerung in Zisterne. Ein vollständiger Bereich von Ladediensten und von Logistik für den
ausgehenden eingehenden Verkehr und ist verfügbar.
chemische Gesellschaften
Eine große Anzahl multinationaler chemischer Gesellschaften wird in hafen von Antwerpen zentralisiert, , was in der Tat das zweite petrochemische Zentrum in Größe der
Welt, und die größte Neugruppierung von Europa. Unter diesen Gesellschaften, zitieren Sie zum Beispiel BASF, Bayer, Monsanto, Degussa, Solvay, Kuraray und Japan Shokubai. Gesellschaften wie INEOS, Bayer und Monsanto bieten die Teilungsmöglichkeit des Standortes mit
unmittelbarem Zugang zu den Ernährungslasten an, am Transport und anderen Einrichtungen. Unter den Industrien, die sich in hafen von Antwerpen befinden, es gibt eine Fabrik Opel (General Motors), die mehr als 300.000
Kraftfahrzeuge pro Jahr produziert.
Logistik
Hafen von Antwerpen hat zwei Systeme informatisierten Datenaustauschs
um die Meereswirksamkeit zu gewährleisten und der Handhabung der
Waren entwickelt. Das apics-System wird benutzt, um den Versandverkehr im Hafen und
seinen maritimen Zonen zu kontrollieren. SEAGHA ist ein elektronischer Anbieter des Handelsdienstes für den
Transport. Er ist geplant worden, um den auf den Papierdokumenten basierten
traditionellen Produktionskreislauf zu ersetzen, um die Wirksamkeit
des Transportes zu verbessern. SEAGHA bietet Verbindungen mit den Netzen und den Warensystemen der
Gemeinschaft in der Welt und Stege in Richtung der Zoll- und
Hafensysteme unter anderen Diensten an.
Geschichte
Erwähnt integriert in die Provinz Germanie Sekunde an IVe
Jahrhundert, die Stadt wurde danach besetzt und wurde an VIIe Jahrhundert von
irischen Benediktinern evangelisiert. Nach der Invasion der Normanneen in 837, die Stadt ging unter dem Einfluß des heiligen germanischen römischen
Imperiums über, am Xe Jahrhundert, und wurde, in 1312, eine demokratische Gemeinde innerhalb des Herzogtums von Brabant. Seine industrielle Entwicklung, dann kommerziell, Datum dieses Zeitalter.
Man mußte XVe und XVIe Jahrhunderte erwarten, bevor sie einen echten
Aufschwung kennt, gebunden an den Niedergang von Brügge von Venedig, wie an seiner Öffnung auf der Außenseite, insbesondere über die Schaffung des ersten Handelsstipendiums von
Europa (1460). Die Ankunft jüdischer Handwerker, verjagt von Spanien, wie von Finanzieren, aus verschiedenen europäischen Regionen (England, Portugal, Hoch- Deutschland), noch steigerte der Wohlstand der Stadt, spezialisiert in der Größe der Diamanten und im Handel.
Mit Renaissance, Antwerpen wandelte sich ebenfalls in einem aktiven kulturellen und
intellektuellen Pol um. Sie nahm an der humanistischen Bewegung teil, indem man zahlreiche Veröffentlichungen verbreitet, dank insbesondere den Werkstätten des Plantin-Druckers. An XVIIe Jahrhundert, die Stadt dehnte ihr Renommee mit den anversois Malern wie Rubens aus, Van Dyck und Jordaens. Aber der westfälische Vertrag, in 1648, die Schließung an der Navigation der Münder von Escaut und das
Wirtschaftswachstum von Amsterdam bewirkend trugen einen
verhängnisvollen Hieb am Hafenhandel von Antwerpen.
Jedoch, die Stadt wurde ein Einsatz für die europäischen Kräfte und
insbesondere für Frankreich. Somit, Napoleon installierte in Antwerpen ein Marinearsenal, und Carnot nahm teil, als Gouverneur, an der Verteidigung der Stadt, in 1814. Dann, in 1832, eine französische Intervention verhinderte einen holländischen
Zurückeroberungsversuch. Bei den zwei Weltkriegen, Antwerpen wurde von den Deutschen besetzt; sie wurde, im September 1944, eine verbundene Basis, die bombardiert wurde.
Province:De Anvers
Géographie:ville située au Nord
Superficie: 204,5 km²
Polulation: 450.000 habitants
(agglomération: 800 000 habitants).
Langues:Neerlandais
étymologie
On prétend que son nom néerlandais Antwerpen viendrait de « hand werpen », ce qui signifie « jeter la main ». Il vient d'une légende bien connue dans le ville selon laquelle Brabo aurait coupé la main d'un géant qui terrorisait les bateliers en leur faisant payer une taxe de passage. Si les bateliers refusaient, le géant leur coupait la main et la jetait dans l'Escaut. En fait, il s'agirait plutôt d'« aan het werpen », qui signifie « à la jetée ». Le nom français est un simple dérivé du nom original.
géographie
C'est la 2 ville du pays après Bruxelles et la première de Flandre. Anvers est aussi le chef-lieu d'une province qui porte le même nom.à 80 km de la mer du Nord, sur l'estuaire de l'Escaut. Anvers s'étend sur une plaine appartenant à la Campine et caractérisée par un relief monotone et sablonneux.
Personnages et événement célèbres
-Jeux Olympiques d'été de 1920
lieu de résidence de
-Peter Paul Rubens: le peintre résida à Anvers de nombreuses années
-La famille des Ruckers, la plus célèbre dynastie de facteurs de clavecins.
-L'imprimeur Plantin
lieu de naissance de:
-Paul de Roubaix (1914-), réalisateur
-Sidi Larbi Cherkaoui (1976-), chorégraphe et danseur
Tourisme
Anvers, centre maritime et industriel, est également un foyer culturel et artistique. L'originalité architecturale du vieil Anvers tient à ses boulevards, construits afin de remplacer les murs d'enceinte de l'ancienne cité.
-Grote Markt (Grand-Place) Un style architectural gothique, caractéristique de la région du Brabant.
-La cathédrale gothique Notre-Dame, érigée entre le XIVe et le XVIe siècle est la plus grande église gothique de Belgique, elle renferme des œuvres de Rubens.
-La maison de Peter Paul Rubens, inspirée des palais italiens et contenant tableaux et objets personnels, est, aujourd'hui, un lieu très visité.
-L'hôtel de ville (influencé par la Renaissance italienne) a été achevé au XVIe siècle
-L'église gothique Saint-Paul, achevés au XVIe siècle
-Les maisons médiévales, autour de la place du marché (Grote Markt).
-L'église Saint-Jacques, de style gothique (XVIe siècle)
-L'église Saint-Augustin, ornée de mobilier baroque
-Le Musée royal des Beaux-Arts, riche en peintures de l'école flamande (Van der Weyden, Van Eyck).
-Le musée Plantin-Moretus (XVIe siècle), dans la maison de l'imprimeur Christophe Plantin, consacré à l'histoire de l'imprimerie.
-Le musée Mayer-Van-den-Bergh abritant des collections de sculptures
-Le Musée national de la Marine, ainsi que le musée d'Archéologie et d'Art appliqué.
-Les jardins botaniques et le parc zoologique ( à coté de la gare de Anvers-Central (Antwerpen-Centraal) constituent les autres sites touristiques de la ville.
Curiosités et particularités
-Anvers est connu aussi comme le centre mondial du diamant. Il y environ 1500 compagnies du diamant; 70% de la production mondiale de diamant se négocie à Anvers.
-C'est la 2 ville du pays après Bruxelles.
-La plus grande ville de Flandre (devant Gand).
-1 gare TGV (Antwerpen-Berchem)
-1 aéroport (Deurne)
Le port
La situation géographique d'Anvers est l'un de ses principaux atouts, ainsi le canal Escaut-Rhin et le canal Albert permettent de la relier aux régions sud-est du pays et à Liège. Le Port est sur l'Escaut (il a longtemps été le premier du monde), c'est actuelement le quatrième du monde en taille, le 2 d'Europe après Rotterdam (Pays-Bas) et le 1 port de Belgique. C'est le plus grand plus centre d'industrie chimique et pétrochimique d'Europe, et le 2 au monde (après Houston au USA). Il est le 10 port mondial en ce qui concerne le trafic des conteneurs.C'est le plus grande capacité d'entreposage couvert d'Europe.
Les activités commerciales s'étendent jusqu'au district de la Ruhr, en Allemagne, et en Europe centrale, grâce à son réseau routier, autoroutier et ferroviaire très dense.
-La plus grande écluse du monde, située à Berendrecht et mise en service en 1989
-Les activités du port génèrent environ 125 000 emplois.
géographie du port
La répartition modale du fret entrant est la suivante : voies navigables intérieures 32%, route 31%, oléoduc 21%, rail 12% et transbordement 4%. Pour y faire face, le port d'Anvers possède un réseau de transport interne d'environ 270 km de routes, 1000 km de voies ferroviaires et 300 km d'oléoducs. Il est directement relié à différentes autoroutes européennes importantes et est directement connecté aux principaux systèmes fluviaux du nord de l'Europe. En outre, le port d'Anvers est situé à environ 45 minutes des installations de traitement de marchandises de l'Aéroport International de Bruxelles
statistiques
-Des départs réguliers ont lieu toutes les semaines vers plus de 325 ports du monde
- basé sur un trafic international de marchandises et un tonnage métrique en 2000 de 130.530.626. En 2002, le port a traité 15.559 navires d'une moyenne de 14.006 GRT. Anvers offre quelque 300 services de ligne, effectuant 14.000 traversées vers plus de 800 destinations par an
-il y a des transports réguliers hebdomadaires vers 325 ports et par jour vers 50 destinations.
-Chaque année y transitent plus de 150 millions de tonnes de marchandises (dont plus de 40 % en conteneurs).
spécialités du port
Ce sont le fer, l'acier, les fruits, les produits du bois, les voitures de tourisme et le sucre. Des sociétés industrielles se sont également implantées au port d'Anvers, et de nombreuses industries chimiques et pétrochimiques
Stockage & entreposage spécialisé
Il y a plus de 480 ha d'espace d'entreposage couvert. Les entrepôts varient d'installations à objectif multiple à des installations spécialisées, comprenant plus de 137 ha de magasins réfrigérés. En outre, les opérateurs du port ont développé des terminaux pour voitures, des céréales, du kaolin , du charbon et du minerai, du café, des conteneurs, des engrais, des produits forestiers, des marchandises dangereuses, des produits de fer et d'acier, des denrées périssables, du plastique, Ro-Ro, du sucre et l'entreposage en citerne. Une gamme complète de services de manutention et de logistique pour le trafic entrant et sortant est disponible.
sociétés chimiques
Un grand nombre de sociétés chimiques multinationales sont centralisées au Port d'Anvers, ce qui en fait le deuxième centre pétrochimique en taille du monde, et le plus grand regroupement d'Europe. Parmi ces sociétés, citons par exemple BASF, Bayer, Monsanto, Degussa, Solvay, Kuraray et Nippon Shokubai. Des sociétés telles qu'INEOS, Bayer et Monsanto offrent la possibilité de partage du site avec accès immédiat aux charges d'alimentation, au transport et autres installations. Parmi les industries situées au Port d'Anvers, il y a une usine Opel (General Motors) qui produit plus de 300.000 voitures par an.
logistique
Le Port d'Anvers a développé deux systèmes d'échange de données informatisé pour assurer l'efficacité maritime et de la manutention des marchandises. Le système APICS est utilisé pour contrôler le trafic d'expédition dans le port et ses zones maritimes. SEAGHA est un fournisseur de service de commerce électronique pour le transport. Il a été conçu pour remplacer le circuit de production traditionnel basé sur les documents papier afin d'améliorer l'efficacité du transport. SEAGHA offre des interconnexions avec les réseaux et les systèmes communautaires de marchandises dans le monde et des passerelles vers les systèmes douaniers et portuaires parmi d'autres services.
histoire
Cité intégrée à la province de la Germanie Seconde au IVe siècle, la ville fut ensuite occupée et évangélisée au VIIe siècle par des bénédictins irlandais. Après l'invasion des Normands en 837, la ville passa sous l'influence du Saint Empire romain germanique, au Xe siècle, et devint, en 1312, une commune démocratique au sein du duché de Brabant. Son développement industriel, puis commercial, date de cette époque.
Il fallut attendre les XVe et XVIe siècles avant qu'elle ne connaisse un véritable essor, lié au déclin de Bruges de Venise, ainsi qu'à son ouverture sur l'extérieur, en particulier par l'intermédiaire de la création de la première Bourse de commerce d'Europe (1460). L'arrivée d'artisans juifs, chassés d'Espagne, ainsi que de financiers, en provenance de diverses régions européennes (Angleterre, Portugal, Haute-Allemagne), accrut encore la prospérité de la ville, spécialisée dans la taille des diamants et dans le commerce.
Avec la Renaissance, Anvers se transforma également en un pôle culturel et intellectuel actif. Elle participa au mouvement humaniste, en diffusant de nombreuses publications, grâce notamment aux ateliers de l'imprimeur Plantin. Au XVIIe siècle, la ville étendit sa renommée avec les peintres anversois tels que Rubens, Van Dyck et Jordaens. Mais le traité de Westphalie, en 1648, entraînant la fermeture à la navigation des bouches de l'Escaut et la croissance économique d'Amsterdam portèrent un coup fatal au commerce portuaire d'Anvers.
Cependant, la ville devint un enjeu pour les puissances européennes et en particulier pour la France. Ainsi, Napoléon installa à Anvers un arsenal de marine, et Carnot participa, en tant que gouverneur, à la défense de la ville, en 1814. Puis, en 1832, une intervention française empêcha une tentative de reconquête hollandaise. Lors des deux guerres mondiales, Anvers fut occupée par les Allemands ; elle devint, en septembre 1944, une base alliée qui fut bombardée.
nederlands
De Regio:Vlaanderen
De provincie: Antwerpen
De aardrijkskunde:stad gelegen op Noord
De oppervlakte: 204,5 km²
De bevolkingen: 450.000 inwoners
(agglomeratie: 515.000 inwoners).
De talen:nerderlands
oorsprong van de naam van de stad
Men beweert dat zijn Nederlandse naam Antwerpen van "hand werpen" zou
komen, wat "de hand" werpen betekent. Hij komt van een bekende legende in de stad volgens dewelke Brabo de
hand van een reus zou gesneden hebben die de binnenschippers
terroriseerde door hun een belasting van overgang te laten betalen. Als de binnenschippers weigerden, de reus sneed hun de hand en het wierp in de Schelde. In feite het gaat eerder om "aan het werpen", wie betekent "aan jetée". De Franse naam is een eenvoudig derivaat van de originele naam.
aardrijkskunde
Het bedraagt 2 stad van het land na Brussel en de eerste van
Vlaanderen. Antwerpen is eveneens de hoofdplaats van een provincie die dezelfde
naam draagt.aan 80 km van de Noordzee, op het estuarium van de Schelde. Antwerpen strekt zich uit over een vlakte van Kempen en gekenmerkt
door een monotoon en zandstraaltoestel reliëf.
Beroemde figuren en gebeurtenis
- Olympische Spelen van de zomer van 1920
Plaats van woonplaats van:
- Peter Paul Rubens: de schilder woonde in Antwerpen van talrijke jaren
- De familie van Ruckers, de beroemdste dynastie van factoren van clavecins.
- De drukker Plantin
Plaats van geboorte van:
- Paul van Roubaix (1914 -), maker
- Sidi Larbi Cherkaoui (1976 -), choreograaf en danser
Toerisme
Antwerpen, zee- en industrieel centrum, is eveneens een culturele en artistieke haard. De architecturale originaliteit van het oude Antwerpen komt door zijn
boulevards, gebouwd teneinde de ringmuren van de oude stad te vervangen.
- Grote Markt (Groot-Plaats) een gotische architecturale stijl, kenmerk van het gebied van Brabant.
- De gotische kathedraal Onze-Dame, opgericht tussen XIVe en XVIe eeuw is de grootste gotische kerk van
België, zij bevat werken van Rubens.
- Het huis van Peter Paul Rubens, geïnspireerd tot de Italiaanse paleizen en inhoud persoonlijke
tabellen en onderwerpen, oosten, vandaag een zeer bezochte plaats.
- Het stadhuis (beïnvloed door de Italiaanse Renaissance) werd aan
XVIe eeuw beëindigd
- De gotische kerk Sint-Paul, beëindigd aan XVIe eeuw
- De middeleeuwse huizen, rond de plaats van de markt (Grote Markt).
- De kerk Sint-Jacques, van gotische stijl (XVIe eeuw)
- De kerk Sint-Augustijns, gesierd van barok meubilair
- Het koninklijke Museum van de Schone kunsten, rijk in verven van de Vlaamse school (Van der Weyden, Van Eyck).
- Het museum Plantin-Moretus (XVIe eeuw), in het huis van de drukker Christophe Plantin, gewijd aan de geschiedenis van de drukkerij.
- Het museum Mayer-Van-den-Bergh dat verzamelingen van beeldhouwwerken
beschermt
- Het nationale Museum van de Marine, evenals het museum van Archeologie en toegepaste Kunst.
- De planttuinen en het zoölogische park (aan genoteerd van het
station van Antwerpen-Centraal vormen de andere
toeristenplaatsen van de stad.
Nieuwsgierigheid en bijzonderheden
- Antwerpen wordt eveneens als het wereldcentrum van de diamant
gekend. Hij er ongeveer 1500 maatschappijen van de diamant; 70% van de wereldproductie van diamant onderhandelen zich in
Antwerpen.
- Het bedraagt 2 stad van het land na Brussel.
- De grootste stad Vlaanderen (voor Gent).
-1 station de TGV (Antwerpen-Berchem)
-1 luchthaven (Deurne)
De haven
De geografische situatie van Antwerpen is een van zijn voornaamste
troeven, aldus maken het kanaal Schelde-Rijn en het Albertkanaal het mogelijk
om het te verbinden met de Zuidoost gebieden van het land en in Luik. Port is op de Schelde (het is lang de eerste van de wereld geweest), het is momenteel de vierde van de wereld in omvang, 2 van Europa na Rotterdam (Nederland) en de 1 haven van België. Het is het grootste meer centrum van chemische en pétrochimique
industrie van Europa, en 2 aan de wereld (na Houston in de USA). Hij bedraagt 10 wereldhaven wat de handel van de containers betreft.Het is de grootste capaciteit van opslag die van Europa wordt bedekt.
De commerciële activiteiten strekken zich tot de district van het
Roer uit, in Duitsland, en in centraal Europa, dank zij zijn wegennet, autowegen en spoorweg zeer dicht.
- De grootste sluis van de wereld, geplaatst op Berendrecht en inzet in dienst in 1989
- De activiteiten van de haven creëren ongeveer 125.000
arbeidsplaatsen.
aardrijkskunde van de haven
De modale verdeling van de vracht die is de volgende ingaat: binnenlandse bevaarbare wegen 32%, weg 31%, oliepijpleiding 21%, rail 12% en overladen 4%. Om er het hoofd te bieden, de haven van Antwerpen bezit een netwerk van intern vervoer van
ongeveer 270 km van wegen, 1000 km van spoorwegwegen en 300 km van oliepijpleidingen. Hij wordt direct verbonden met verschillende belangrijke Europese
autowegen en aangesloten direct op de voornaamste riviersystemen van
het noorden van Europa. Bovendien de haven van Antwerpen wordt geplaatst op ongeveer 45 minuten van de
installaties voor de behandeling van goederen van de Internationale
Luchthaven van Brussel
statistieken
- Een regelmatig vertrek vindt plaats alle weken naar meer dan 325
havens van de wereld
- gebaseerd op een internationaal bagagevervoer en een tonnage in 2000 van 130.530.626. In 2002 de haven heeft 15.559 schepen van een gemiddelde van 14.006 GRT
behandeld. Antwerpen biedt ongeveer 300 diensten van lijn aan, uitvoerend 14.000 overtochten naar meer dan 800 bestemmingen per jaar.
- er is een wekelijks geregeld vervoer tegen 325 havens en per dag
tegen 50 bestemmingen.
- Elk jaar doorvoeren er meer dan 150 miljoenen ton goederen (waarvan
meer dan 40% in containers).
specialiteiten van de haven
Het zijn het ijzer, staal, de vruchten, de producten van het hout, de personenauto's en de suiker. Industriële vennootschappen hebben zich eveneens aan de haven van
Antwerpen gevestigd, en talrijke chemische en pétrochimiques industrieën.
Opslag & gespecialiseerde opslag
Er is meer dan 480 ha ruimte van bedekte opslag. De opslagplaatsen variëren van installaties aan veelvoudig doel aan
gespecialiseerde installaties, omvattend meer dan 137 ha gekoelde winkels. Bovendien de bedieners van de haven hebben terminals voor auto's ontwikkeld, graangewassen, porseleinaarde, steenkool en erts, koffie, containers, meststoffen, bosproducten, gevaarlijke goederen, ijzer en stalen producten van, vergankelijke waren, plastic, Ro-Ro, suiker en de opslag in regenbak. Een volledige reeks van expeditieen-afdeling en logistiek voor de
aftredende handel die en is beschikbaar ingaat.
chemische vennootschappen
Een groot aantal multinationale chemische vennootschappen worden in
Port van Antwerpen gecentraliseerd, wat in feite het tweede pétrochimique centrum in omvang van de
wereld, en de grootste hergroepering van Europa. Onder deze vennootschappen, bijvoorbeeld Basf aan halen, Bayer, Monsanto, Degussa, Solvay, Kuraray en Nippon Shokubai. Vennootschappen zoals INEOS, Bayer en Monsanto bieden de verdelingsmogelijkheid van de plaats met
directe toegang tot de voedingslasten, aan het vervoer en andere installaties. Onder de industrieën gelegen in Port van Antwerpen, er is een fabriek Opel (Algemeen Motors) die meer dan per jaar 300.000
auto's produceert.
logistiek
Port van Antwerpen heeft twee systemen van gecomputeriseerde
uitwisseling van gegevens ontwikkeld om de zeedoeltreffendheid te
waarborgen en van de behandeling van de goederen. Het systeem APICS wordt gebruikt om de handel van expeditie in de
haven en zijn zeezones te controleren. SEAGHA is een leverancier van elektronische dienst van handel voor het
vervoer. Hij werd ontworpen om het traditioneel traject van productie te vervangen dat op de documenten papier is gebaseerd, teneinde de
doeltreffendheid van het vervoer te verbeteren. SEAGHA biedt koppelingen met de netwerken en de communautair systeem
van goederen in de wereld en wegen naar de douanebeambten- en haven onder andere diensten.
geschiedenis
Aangehaald geïntegreerd in de provincie van Germanie Tweede aan IVe
eeuw, de stad werd vervolgens bezet en aan VIIe eeuw door Ierse
benedictijnen geëvangeliseerd. Na de invasie van de Normandiërs in 837, de stad ging onder de invloed van het Heilige Germaanse Romeinse
Imperium voorbij, aan Xe eeuw, en werd, in 1312, een democratische gemeente binnen het hertogdom van Brabant. Zijn industriële ontwikkeling, vervolgens commercieel, datum van dit tijdperk.
Men moest op XVe en XVIe eeuwen wachten voordat zij een echte
ontwikkeling kent, gebonden aan de achteruitgang van Brugge van Venetië, alsmede aan zijn opening op de buitenkant, in het bijzonder door bemiddeling van de oprichting van de eerste
Handelsbeurs van Europa (1460). De komst van Joodse handwerkslieden, verjaagd van Spanje, alsmede van financiers, uit verschillende Europese gebieden (Engeland, Portugal, Hoog-Duitsland), vergrootte nog de welvaart van de stad, gespecialiseerd in de omvang van de diamanten en de handel.
Met de Renaissance, Antwerpen veranderde eveneens in een actieve culturele en
intellectuele pool. Zij nam aan de humaniste beweging deel, door talrijke publicaties te verspreiden, dank zij met name de werkplaatsen van de drukker Plantin. Aan XVIIe eeuw, de stad breidde zijn renommée met de anversois schilders zoals Rubens
uit, Van Dyck en Jordaens. Maar het verdrag van Westfalen, in 1648, tot gevolg hebbend de sluiting aan de scheepvaart van de monden van de
Schelde en de economische groei van Amsterdam droegen een fatale slag
aan de havenhandel van Antwerpen.
Nochtans de stad werd een inzet voor de Europese machten en in het bijzonder
voor Frankrijk. Aldus Napoléon plaatste in Antwerpen een uitrusting van marine, en Carnot nam deel, als gouverneur, aan de defensie van de stad, in 1814. Vervolgens in 1832, een Franse tussenkomst verhinderde een Nederlandse poging tot herovering. Bij beide wereldoorlogen,Antwerpen werd door de Duitsers bezet; zij werd, in september 1944, een geallieerde basis die werd gebombardeerd.
deutsch
Region: Flandern
Provinz: Antwerpen
Geographie: Stadt, die sich im Norden befindet
Fläche: 204,5 km²
Bevölkerung: 450.000 Einwohner
(Agglomeration: 515.000 Einwohner).
Sprache niederländisch
Ursprung des Namens der Stadt
Man behauptet, daß sein niederländischer Name Antwerpen von "hand
kommen würde werpen", , was bedeutet "die Hand zu werfen". Er kommt von einer wohlbekannten Legende in der Stadt, nach der Brabo
die Hand eines Riesen geschnitten hätte, der die Schiffsmänner
terrorisierte, indem er ihnen eine Übergangssteuer entrichten ließ. Wenn die Schiffsmänner ablehnten, der Riese schnitt ihnen die Hand und es warf in Escaut. In der Tat, es würde sich eher um "aan handeln het werpen", wer bedeutet "an der Mole". Der französische Name ist ein einfaches Derivat des Originalnamens.
Beschreibung der Stadt
Es sind die 2 Stadt des Landes nach Brüssel und die Erste von
Flandern. Antwerpen ist auch der Hauptort einer Provinz, die denselben Namen
trägt.an 80 km der Nordsee, auf der Mündung von Escaut. Antwerpen dehnt sich auf eine Ebene aus, die zu Kempen gehört und
die durch ein monotones und sandiges Relief charakterisiert.
Berühmte Persönlichkeiten und berühmtes Ereignis
-Olympische Sommerspiele von 1920
Wohnort von:
- Peter Paul Rubens: der Maler wohnte in Antwerpen von zahlreichen Jahren
- Die Familie Ruckers, die berühmteste Dynastie von clavecinsfaktoren.
- Der Plantin-Drucker
Geburtsort von:
- Paul von Roubaix (1914 -), Regisseur
- Sidi Larbi Cherkaoui (1976 -), Choregraph und Tänzer
Tourismus
Antwerpen, Meeres- und Industriezentrum, ebenfalls ist ein kulturelles und künstlerisches haus. Die architektonische Originalität von altem Antwerpen liegt an ihren
Boulevards, gebaut, um die Umfriedungsmauern der alten Stadt zu ersetzen.
- Grote Markt (groß-Stelle) ein gotischer architektonischer Stil, Eigenschaft der Region von Brabant.
- Die gotische Kathedrale Unsere-Ramme, aufgerichtet zwischen XIVe und XVIe Jahrhundert ist die größte
gotische Kirche von Belgien, sie enthält Werke von Rubens.
- Das Haus von Peter Paul Rubens, geleitet von den italienischen Palästen und Behälter persönliche
Tabellen und Gegenstände, Osten, heute, ein sehr besuchter Ort.
- Das Rathaus (beeinflußt durch Renaissance italienisches), ist an
XVIe Jahrhundert vollendet worden
- Die gotische Kirche Heiliger- Paul, vollendet an XVIe Jahrhundert
- Die mittelalterlichen Häuser, um die Stelle des Marktes (Grote Markt).
- Die Heiliger-Jacques-Kirche, von gotischem Stil (XVIe Jahrhundert)
- Die Kirche heiliger- Augustiner-, geschmückt mit barocken Möbeln
- Das königliche Museum der schönen Künste, reich in Malereien der flämischen Schule (Van der Weyden, Van Eyck).
- Das Museum Plantin-Moretus (XVIe Jahrhundert), im Haus des Druckers Christophe Plantin, gewidmet der Geschichte der Druckerei.
- Das Museum Mayer-Van-den-Bergh, das Skulptursammlungen schützt
- Das nationale Museum der Marine, wie das Museum der Archäologie und angewendeter Kunst.
- Die botanischen Gärten und der zoologische Park (an bewertet vom
Bahnhof von Antwerpen-zentral (Antwerpen-Centraal), stellen die
anderen Touristenstandorte der Stadt dar.
Wißbegierden und Besonderheiten
- Antwerpen ist auch als das weltweite Zentrum des Diamanten bekannt. Er dort ungefähr 1500 Gesellschaften des Diamanten; 70% der weltweiten Diamantenproduktion verhandeln sich in Antwerpen.
- Es sind die 2 Stadt des Landes nach Brüssel.
- Die größte Stadt von Flandern (vor Gent).
-1 Bahnhof HGZ (Antwerpen-Berchem)
-1 Flughafen (Deurne)
Der Hafen
Die geographische Lage von Antwerpen ist eine von ihren Hauptstärken, so erlauben der Kanal Escaut- Rhein und der Albertkanal, es mit den
Südostregionen des Landes und mit Lüttich zu verbinden. Port ist auf Schelde (es war lange Zeit das Erste der Welt), es ist momentan das Vierte der Welt in Größe, die 2 von Europa nach Rotterdam (die Niederlande) und der 1 Hafen von
Belgien. Es ist das größte mehr chemische und petrochemische Industriezentrum
von Europa, und die 2 an der Welt (nach Houston im USA). Er ist die 10 weltweiter Hafen, was den Verkehr der Behälter
betrifft.Es ist die größte Kapazität der Lagerung, die von Europa umfaßt
wurde.
Die Handelsaktivitäten dehnen sich bis zum Distrikt der Ruhr aus, in Deutschland, und in Mitteleuropa, dank seinem Straßennetz, Autobahn- und der Eisenbahn sehr dicht.
- Die größte Schleuse der Welt, angesiedelt an Berendrecht und Inbetriebnahme im Jahre 1989
- Die Aktivitäten des Hafens erzeugen ungefähr 125.000
Arbeitsplätze.
Beschreibung der Hafens
Die modale Verteilung der eingehenden Fracht ist folgende: Binnenwasserstraßen 32%, Route 31%, Pipeline 21%, Schiene 12% und Umladung 4%. Um dort zu bewältigen, der Hafen von Antwerpen besitzt ein internes Verkehrsnetz von
ungefähr 270 km von Straßen, 1000 km von Schienenweg und 300 km von Pipelines. Er ist direkt mit verschiedenen wichtigen europäischen Autobahnen
verbunden und wird an direkt die Hauptflußsysteme des Nordens von
Europa angeschlossen. Außerdem, der Hafen von Antwerpen ist an ungefähr 45 Minuten der Vorrichtungen
der Behandlung von Waren des internationalen Flughafens von Brüssel
angesiedelt
Statistiken
- Regelmäßige Starts finden alle Wochen in Richtung mehr als 325
Häfen der Welt statt
- basiert auf einem internationalen Warenverkehr und einer metrischen
Tonnage im Jahre 2000 von 130.530.626. Im Jahre 2002, der Hafen hat 15.559 Schiffe eines Durchschnittes von 14.006 GRT
behandelt. Antwerpen bietet etwa 300 Liniendienste an, führt 14.000 Überquerungen in Richtung mehr als 800 Bestimmungen
durch pro Jahr
- es gibt einen wöchentlichen Linienverkehr in Richtung 325 Häfen
und pro Tag in Richtung 50 Bestimmungen.
-Jedes Jahr befördern mehr als dort 150 Millionen Tonnen Waren im
Transitverkehr (darunter mehr als 40% in Behältern).
Spezialitäten des Hafens
Es sind das Eisen, der Stahl, die Früchte, die Produkte des Holzes, die Personenkraftwagen und der Zucker. Industriegesellschaften haben sich ebenfalls am Hafen von Antwerpen
eingerichtet, und zahlreiche chemische und petrochemische Industrien
Lagerung & spezialisierte Lagerung
Es gibt mehr als 480 ha umfaßten Lagerungsraum. Die Lagerhäuser variieren von Einrichtungen an mehrfacher Zielsetzung
an spezialisierten Einrichtungen, erfaßt mehr als 137 ha gekühlte Läden. Außerdem, die Wirtschaftsbeteiligten des Hafens haben Terminals für
Kraftfahrzeuge entwickelt, ein Getreide, Kaolin, Kohle und Erz, Kaffee, Behälter, Düngemittel, Forstprodukte, gefährliche Stoffe, Eisen- und Stahlprodukte, leicht verderbliche Lebensmittel, Plastik, Ro-Ro, Zucker und die Lagerung in Zisterne. Ein vollständiger Bereich von Ladediensten und von Logistik für den
ausgehenden eingehenden Verkehr und ist verfügbar.
chemische Gesellschaften
Eine große Anzahl multinationaler chemischer Gesellschaften wird in hafen von Antwerpen zentralisiert, , was in der Tat das zweite petrochemische Zentrum in Größe der
Welt, und die größte Neugruppierung von Europa. Unter diesen Gesellschaften, zitieren Sie zum Beispiel BASF, Bayer, Monsanto, Degussa, Solvay, Kuraray und Japan Shokubai. Gesellschaften wie INEOS, Bayer und Monsanto bieten die Teilungsmöglichkeit des Standortes mit
unmittelbarem Zugang zu den Ernährungslasten an, am Transport und anderen Einrichtungen. Unter den Industrien, die sich in hafen von Antwerpen befinden, es gibt eine Fabrik Opel (General Motors), die mehr als 300.000
Kraftfahrzeuge pro Jahr produziert.
Logistik
Hafen von Antwerpen hat zwei Systeme informatisierten Datenaustauschs
um die Meereswirksamkeit zu gewährleisten und der Handhabung der
Waren entwickelt. Das apics-System wird benutzt, um den Versandverkehr im Hafen und
seinen maritimen Zonen zu kontrollieren. SEAGHA ist ein elektronischer Anbieter des Handelsdienstes für den
Transport. Er ist geplant worden, um den auf den Papierdokumenten basierten
traditionellen Produktionskreislauf zu ersetzen, um die Wirksamkeit
des Transportes zu verbessern. SEAGHA bietet Verbindungen mit den Netzen und den Warensystemen der
Gemeinschaft in der Welt und Stege in Richtung der Zoll- und
Hafensysteme unter anderen Diensten an.
Geschichte
Erwähnt integriert in die Provinz Germanie Sekunde an IVe
Jahrhundert, die Stadt wurde danach besetzt und wurde an VIIe Jahrhundert von
irischen Benediktinern evangelisiert. Nach der Invasion der Normanneen in 837, die Stadt ging unter dem Einfluß des heiligen germanischen römischen
Imperiums über, am Xe Jahrhundert, und wurde, in 1312, eine demokratische Gemeinde innerhalb des Herzogtums von Brabant. Seine industrielle Entwicklung, dann kommerziell, Datum dieses Zeitalter.
Man mußte XVe und XVIe Jahrhunderte erwarten, bevor sie einen echten
Aufschwung kennt, gebunden an den Niedergang von Brügge von Venedig, wie an seiner Öffnung auf der Außenseite, insbesondere über die Schaffung des ersten Handelsstipendiums von
Europa (1460). Die Ankunft jüdischer Handwerker, verjagt von Spanien, wie von Finanzieren, aus verschiedenen europäischen Regionen (England, Portugal, Hoch- Deutschland), noch steigerte der Wohlstand der Stadt, spezialisiert in der Größe der Diamanten und im Handel.
Mit Renaissance, Antwerpen wandelte sich ebenfalls in einem aktiven kulturellen und
intellektuellen Pol um. Sie nahm an der humanistischen Bewegung teil, indem man zahlreiche Veröffentlichungen verbreitet, dank insbesondere den Werkstätten des Plantin-Druckers. An XVIIe Jahrhundert, die Stadt dehnte ihr Renommee mit den anversois Malern wie Rubens aus, Van Dyck und Jordaens. Aber der westfälische Vertrag, in 1648, die Schließung an der Navigation der Münder von Escaut und das
Wirtschaftswachstum von Amsterdam bewirkend trugen einen
verhängnisvollen Hieb am Hafenhandel von Antwerpen.
Jedoch, die Stadt wurde ein Einsatz für die europäischen Kräfte und
insbesondere für Frankreich. Somit, Napoleon installierte in Antwerpen ein Marinearsenal, und Carnot nahm teil, als Gouverneur, an der Verteidigung der Stadt, in 1814. Dann, in 1832, eine französische Intervention verhinderte einen holländischen
Zurückeroberungsversuch. Bei den zwei Weltkriegen, Antwerpen wurde von den Deutschen besetzt; sie wurde, im September 1944, eine verbundene Basis, die bombardiert wurde.
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# Posté le vendredi 11 novembre 2005 17:38
Modifié le dimanche 13 novembre 2005 09:46
Quelques photos de la province de Anvers / Enkele foto's van de provincie Antwerpen / Einige Photos der Provinz von Antwerpen
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[ 2 commentaires ]
# Posté le dimanche 13 novembre 2005 11:12
Modifié le mardi 06 décembre 2005 01:18
Province du Limbourg / Province Limburg / Provinz von Limburg
français
Superficie: 2422 km²
chef-lieu: Hasselt
Population totale: 807 555 habitants
Nombres de communes: 44
Arrondissement: 3
Region: Flandre
Gouverneur: Steve Stevaert
Villes principales
Genk: 63.787 habitants / 87,85 km²
Beringen: 41.072 habitants / 78,30 km²
Saint Trond: 38.247 habitants / 106,90 km²
Malines Sur Meuse (Maasmechelen): 36.255 habitants / 76,28 km²
Lommel: 31.898 habitants / 102,37 km²
C'est une province du nord-est de la Belgique.La province est limitrophe avec les Pays-Bas.
géographie
La province du Limbourg est bordée par la Meuse à l'est, qui délimite la frontière, et est traversée par le Démer et plusieurs canaux, dont le canal Albert (Anvers-Liège), et le canal de la Campine (au nords).
La province s'étend essentiellement sur les terres pauvres de la Campine, ces terres sont, dans l'ensemble, occupées par des marais, des landes de bruyère et des pinèdes, mais on y trouve aussi de l'élevage de vaches laitières.
Au sud de la province, se situent la partie septentrionale de la Hesbaye (où on pratique principalement les cultures fruitières (région de Saint-Trond) et, à l'est, le Maasland (où on pratique les autres cultures).
Tourisme et particularités
-Le musé Gallo-Romains à Tongres (Tongeren)
-Le musée de véhicule à Neerpelt
-L'abbaye bénédictine à Sint Truiden
-L'église de Saint-Trond et sa tour
-Le Domaine de Bokrijk: C'est un mélange idéal (culture, nature et détente) avec, notamment, le Musée en plein air vivant du XIXe siècle, de magnifiques jardins, ainsi que la plus grande plaine de jeux de Flandre.
économie et industries
La province n'a connu qu'une industrialisation tardive. C'est en effet le premier conflit mondial qui a entraîné la mise en exploitation des mines de charbon (toujours en activité à Genk). Avec l'industrie des métaux non ferreux, cette activité est restée l'industrie principale jusqu'à la Seconde Guerre mondiale. La diversification de ce secteur a été entreprise à partir des années 1960.
-les constructions métalliques (Lommel, Hasselt, Tongres)
-L'automobile (Genk, Sint-Truiden, Bree)
-La confection (Maaseik)
-L'industrie du meuble (Opglabbeek)
-L'industrie du papier (Lanaken)
-La chimie (Tessenderlo).
Le secteur tertiaire reste limité aux pôles commerciaux de Hasselt et de Genk.
histoire
Le comté, puis duché, de Limbourg, en basse Lorraine, devint au XIIIe siècle la possession du duc du Brabant. L'essentiel de la province actuelle passa au XIVe siècle sous la domination des princes-évêques de Liège, tandis que le duché de Limbourg se limitait à l'est de l'actuelle province de Liège. Au XVe siècle, ces territoires passèrent sous la domination du duc de Bourgogne. Philippe le Bon annexa, en effet, le Limbourg et fit de son neveu Louis de Bourbon, le prince-évêque de Liège. Au XVIe siècle, la domination de Liège entraîna quelques révoltes, notamment des protestants hasseltois contre les princes-évêques. Les traités de Westphalie (1648) partagèrent le duché de Limbourg entre les Pays-Bas et les Provinces-Unies, dont l'existence était reconnue. La domination des princes-évêques de Liège se poursuivit jusqu'en 1794 ; leur territoire forma, peu après, trois départements français, dont ceux de l'Ourthe et de la Meuse inférieure, qui englobaient la province actuelle. À la chute de l'Empire français en 1815, le Limbourg passa aux Pays-Bas. La Belgique du céder en 1839 (traité des Vingt-Quatre Articles, signé à Londres) une partie du Limbourg (qui était entièrement Belge jusqu'a cette année là est devenu le Limbourg Néerlandais (chef-lieu Maastricht). C'est pour cela que le Limbourg (partie devenue Néerlandaise) est la seule province catholique des Pays-Bas.
nederlands
De oppervlakte: 2422 km²
De hoofdplaats: Hasselt
Totale bevolking 807 555 inwoners
De aantallen gemeenten: 44
Het arrondissement: 3
Gebied: Vlaanderen
De gouverneur: Steve Stevaert
Hoofdsteden
Genk: 63.787 inwoners / 87,85 km²
Beringen: 41.072 inwoners / 78,30 km²
Sint Truiden: 38.247 inwoners / 106,90 km²
Maasmechelen: 36.255 inwoners / 76,28 km²
Lommel: 31.898 inwoners / 102,37 km²
Het is een provincie van het Noord-Oosten van België.De provincie is vlak bij met Nederland.
aardrijkskunde
De provincie van Limburg wordt door de Maas aan het oosten afgeboord, wie bakent de grens af, en door Démer en verschillende kanalen wordt overgestoken, waarvan het Albertkanaal (Antwerpen-Luik), en het kanaal van Kempen (aan nords).
De provincie strekt zich voornamelijk uit over de arme gronden van
Kempen, deze gronden zijn, over het geheel genomen bezet door moerassen, Landes van branderij en pijnboombossen, maar men vindt er eveneens van de veeteelt van melkkoeien.
Ten zuiden van de provincie, bevinden zich het noordelijke deel van Hesbaye (waar men hoofdzakelijk
de fruitteelt (gebied van Sint-Truiden) uitoefent en, aan het oosten, Maasland (waar men de andere culturen uitoefent).
Toerisme en bijzonderheden
- Museum Gallo-Romains aan Tongeren
- Het museum van voertuig aan Neerpelt
- De abdij van Sint Truiden
- De kerk van Sint-Truiden en zijn omloop
- Het Gebied van Bokrijk: Het is een ideaal mengeling (cultuur, natuur en ontspanning) met, met name het Museum in volle levende lucht van XIXe eeuw, prachtige tuinen, evenals de grootste vlakte van spelen van Vlaanderen.
economie en industrieën
De provincie heeft slechts een late industrialisatie gekend. Het is immers het eerste wereldconflict dat de inzet in gebruik van de
koolmijnen tot gevolg heeft gehad (altijd in werking aan Genk). Met de industrie van de non-ferrometalen, deze activiteit is de hoofdindustrie tot de Tweede Wereldoorlog
gebleven. De diversifiëring van deze sector werd vanaf de jaren '60 ondernomen.
- de metalen bouw (Lommel, Hasselt, Tongres)
- De auto (Genk, Sint-Truiden, Bree)
- De bereiding (Maaseik)
- De meubelindustrie (Opglabbeek)
- De industrie van het papier (Lanaken)
- De scheikunde (Tessenderlo).
De tertiaire sector blijft beperkt tot de commerciële polen van
Hasselt en Genk.
geschiedenis
Het graafschap, vervolgens hertogdom, van Limburg, in laag Lotharingen, aan XIIIe eeuw werd het bezit van de hertog van Brabant. De hoofdzaak van de huidige provincie ging tot XIVe eeuw onder de
heerschappij van de prins-bisschoppen van Luik over, terwijl het hertogdom van Limburg zich ten oosten van de huidige
provincie van Luik beperkte. Aan XVe eeuw, deze gebieden gingen onder de heerschappij van de hertog van
Bourgondië voorbij. Philippe voegde de Bon bij, immers Limburg en deed van zijn neef Louis van Bourbon, de prins-bisschop van Luik. Aan XVIe eeuw, de heerschappij van Luik had enkele opstanden tot gevolg, met name protestanten hasseltois tegen de prins-bisschoppen. De verdragen van Westfalen (1648) deelden het hertogdom van Limburg
tussen Nederland en deProvincies-Vlak, waarvan het bestaan werd erkend. De heerschappij van de prins-bisschoppen van Luik werd tot in 1794
voortgezet; hun gebied forma, kort nadien drie Franse departementen, waarvan die van Ourthe en de lagere Maas, wie omvatten de huidige provincie. Aan de daling van het Franse Imperium in 1815, Limburg ging in Nederland over. België van in 1839 toegeven (behandeld de Vierentwintig Artikelen, ondertekend in Londen) een deel van Limburg (dat volledig daar
Belgisch tot dit jaar is geworden Nederlands Limburg was (hoofdplaats
Maastricht). Het is voor dat Limburg (deel geworden Nederlands) de enige
katholieke provincie van Nederland is.
deutsch
Fläche: 2422 km²
Hauptort: Hasselt
Gesamtbevölkerung 807 555 einwohner
Anzahl Gemeinden: 44
Distrikte: 3
Region:Flandern
Gouverneur: Steve Stevaert
Hauptstädte
Genk: 63.787 Einwohner / 87,85 km²
Beringen: 41.072 Einwohner/ 78,30 km²
Sint Truiden: 38.247 Einwohner / 106,90 km²
Maasmechelen: 36.255 Einwohner / 76,28 km²
Lommel: 31.898 Einwohner / 102,37 km²
Es ist eine Provinz des Nordostens Belgiens.Die Provinz ist mit den Niederlanden angrenzend.
Beschreibung des Geländes und der Landschaft
Die Provinz des Limburg wird durch die Maas im Osten begrenzt, wer grenzt die Grenze ab, und durch Démer und mehrere Kanäle durchquert wird, darunter der Albertkanal (Antwerpen- Lüttich), und der Kanal Kempen (am nords).
Die Provinz dehnt sich hauptsächlich auf die arme Erde Kempen aus, diese Erde ist, in der Gesamtheit, besetzt durch Sümpfe, landes von Heide und Kiefernwälder, aber man findet dort auch von der Zucht von Milchkühen.
Im Süden der Provinz, siedeln sich den nördlichen Teil Hesbaye an (wo man hauptsächlich
die Obstkulturen (Region von Sint Truiden praktiziert) und, im Osten, Maasland (wo man die anderen Kulturen praktiziert).
Tourismus und Besonderheiten
- Leergelaufen Gallo-Romains an Tongeren
- Das Fahrzeugmuseum an Neerpelt
- Die Abtei an Sint Truiden
- Die Kirche von Sint-Truiden und seine Umdrehung
- Das Gebiet von Bokrijk: Es ist eine ideale Mischung (Kultur, Natur und Entspannung) mit, insbesondere, das Museum unter freiem lebendem Himmel XIXe Jahrhundert, großartige Gärten, wie die größte Ebene von Spielen von Flandern.
Wirtschaft und Industrien
Die Provinz hat nur eine späte Industrialisierung gekannt. Es ist in der Tat der erste weltweite Konflikt, der die Erschließung
der Kohlenbergwerke bewirkt hat (immer in Aktivität an Genk). Mit der Industrie die Nichteisenmetalle, diese Aktivität ist die Hauptindustrie bis zum zweiten Weltkrieg
geblieben. Die Diversifizierung dieses Bereichs ist ab den sechziger Jahren
unternommen worden.
-Die Stahlkonstruktionen (Lommel, Hasselt, Tongeren)
- Das Kraftfahrzeug (Genk, Sint-Truiden, Bree)
- Das Herstellen (Maaseik)
- Die Möbelindustrie (Opglabbeek)
- Die Papierindustrie (Lanaken)
- Die Chemie (Tessenderlo).
Der tertiäre Sektor bleibt auf die Handelspole von Hasselt und von
Genk begrenzt.
Geschichte
Die Grafschaft, dann Herzogtum, von Limburg, in niedrigem Lothringen, an XIIIe Jahrhundert wurde der Besitz des Herzogs aus Brabant. Das Wesentliche der derzeitigen Provinz ging zu XIVe Jahrhundert unter
der Beherrschung der Prinz- Bischöfe von Lüttich über, während das Herzogtum von Limburg sich auf den Osten der aktuellen
Provinz von Lüttich beschränkte. An XVe Jahrhundert, diese Territorien gingen unter der Beherrschung des Herzogs aus
Burgund über. Philippe der Bon fügte bei, in der Tat, das Limburg und machte von seinem Neffen Louis von Bourbon, der Prinz- Bischof von Lüttich. An XVIe Jahrhundert, die Beherrschung von Lüttich bewirkte einige Revolten, insbesondere Protestanten hasseltois gegen die Prinz- Bischöfe. Die westfälischen Verträge (1648) teilten das Herzogtum von Limburg
zwischen den Niederlanden und den Provinzen-vereint, die Existenz wurde anerkannt. Die Beherrschung der Prinz- Bischöfe von Lüttich wurde bis in 1794
fortgesetzt; ihr Territorium forma, kurz nach, drei französische Departements, darunter jene Ourthe und der niedrigereren Maas, wer schlossen die derzeitige Provinz ein. Am Fall des französischen Imperiums in 1815, das Limburg ging zu den Niederlanden über. Belgien von in 1839 zu lassen (gehandelt von den vierundzwanzig
Artikeln, unterzeichnet in London) ein Teil des Limburg (das dort bis zu diesem
Jahr völlig belgisch war geworden das niederländische Limburg
(Hauptort Maastricht). Es ist für das, den das Limburg (Teil, der niederländisch geworden
ist), die einzige katholische Provinz der Niederlande ist.
Superficie: 2422 km²
chef-lieu: Hasselt
Population totale: 807 555 habitants
Nombres de communes: 44
Arrondissement: 3
Region: Flandre
Gouverneur: Steve Stevaert
Villes principales
Genk: 63.787 habitants / 87,85 km²
Beringen: 41.072 habitants / 78,30 km²
Saint Trond: 38.247 habitants / 106,90 km²
Malines Sur Meuse (Maasmechelen): 36.255 habitants / 76,28 km²
Lommel: 31.898 habitants / 102,37 km²
C'est une province du nord-est de la Belgique.La province est limitrophe avec les Pays-Bas.
géographie
La province du Limbourg est bordée par la Meuse à l'est, qui délimite la frontière, et est traversée par le Démer et plusieurs canaux, dont le canal Albert (Anvers-Liège), et le canal de la Campine (au nords).
La province s'étend essentiellement sur les terres pauvres de la Campine, ces terres sont, dans l'ensemble, occupées par des marais, des landes de bruyère et des pinèdes, mais on y trouve aussi de l'élevage de vaches laitières.
Au sud de la province, se situent la partie septentrionale de la Hesbaye (où on pratique principalement les cultures fruitières (région de Saint-Trond) et, à l'est, le Maasland (où on pratique les autres cultures).
Tourisme et particularités
-Le musé Gallo-Romains à Tongres (Tongeren)
-Le musée de véhicule à Neerpelt
-L'abbaye bénédictine à Sint Truiden
-L'église de Saint-Trond et sa tour
-Le Domaine de Bokrijk: C'est un mélange idéal (culture, nature et détente) avec, notamment, le Musée en plein air vivant du XIXe siècle, de magnifiques jardins, ainsi que la plus grande plaine de jeux de Flandre.
économie et industries
La province n'a connu qu'une industrialisation tardive. C'est en effet le premier conflit mondial qui a entraîné la mise en exploitation des mines de charbon (toujours en activité à Genk). Avec l'industrie des métaux non ferreux, cette activité est restée l'industrie principale jusqu'à la Seconde Guerre mondiale. La diversification de ce secteur a été entreprise à partir des années 1960.
-les constructions métalliques (Lommel, Hasselt, Tongres)
-L'automobile (Genk, Sint-Truiden, Bree)
-La confection (Maaseik)
-L'industrie du meuble (Opglabbeek)
-L'industrie du papier (Lanaken)
-La chimie (Tessenderlo).
Le secteur tertiaire reste limité aux pôles commerciaux de Hasselt et de Genk.
histoire
Le comté, puis duché, de Limbourg, en basse Lorraine, devint au XIIIe siècle la possession du duc du Brabant. L'essentiel de la province actuelle passa au XIVe siècle sous la domination des princes-évêques de Liège, tandis que le duché de Limbourg se limitait à l'est de l'actuelle province de Liège. Au XVe siècle, ces territoires passèrent sous la domination du duc de Bourgogne. Philippe le Bon annexa, en effet, le Limbourg et fit de son neveu Louis de Bourbon, le prince-évêque de Liège. Au XVIe siècle, la domination de Liège entraîna quelques révoltes, notamment des protestants hasseltois contre les princes-évêques. Les traités de Westphalie (1648) partagèrent le duché de Limbourg entre les Pays-Bas et les Provinces-Unies, dont l'existence était reconnue. La domination des princes-évêques de Liège se poursuivit jusqu'en 1794 ; leur territoire forma, peu après, trois départements français, dont ceux de l'Ourthe et de la Meuse inférieure, qui englobaient la province actuelle. À la chute de l'Empire français en 1815, le Limbourg passa aux Pays-Bas. La Belgique du céder en 1839 (traité des Vingt-Quatre Articles, signé à Londres) une partie du Limbourg (qui était entièrement Belge jusqu'a cette année là est devenu le Limbourg Néerlandais (chef-lieu Maastricht). C'est pour cela que le Limbourg (partie devenue Néerlandaise) est la seule province catholique des Pays-Bas.
nederlands
De oppervlakte: 2422 km²
De hoofdplaats: Hasselt
Totale bevolking 807 555 inwoners
De aantallen gemeenten: 44
Het arrondissement: 3
Gebied: Vlaanderen
De gouverneur: Steve Stevaert
Hoofdsteden
Genk: 63.787 inwoners / 87,85 km²
Beringen: 41.072 inwoners / 78,30 km²
Sint Truiden: 38.247 inwoners / 106,90 km²
Maasmechelen: 36.255 inwoners / 76,28 km²
Lommel: 31.898 inwoners / 102,37 km²
Het is een provincie van het Noord-Oosten van België.De provincie is vlak bij met Nederland.
aardrijkskunde
De provincie van Limburg wordt door de Maas aan het oosten afgeboord, wie bakent de grens af, en door Démer en verschillende kanalen wordt overgestoken, waarvan het Albertkanaal (Antwerpen-Luik), en het kanaal van Kempen (aan nords).
De provincie strekt zich voornamelijk uit over de arme gronden van
Kempen, deze gronden zijn, over het geheel genomen bezet door moerassen, Landes van branderij en pijnboombossen, maar men vindt er eveneens van de veeteelt van melkkoeien.
Ten zuiden van de provincie, bevinden zich het noordelijke deel van Hesbaye (waar men hoofdzakelijk
de fruitteelt (gebied van Sint-Truiden) uitoefent en, aan het oosten, Maasland (waar men de andere culturen uitoefent).
Toerisme en bijzonderheden
- Museum Gallo-Romains aan Tongeren
- Het museum van voertuig aan Neerpelt
- De abdij van Sint Truiden
- De kerk van Sint-Truiden en zijn omloop
- Het Gebied van Bokrijk: Het is een ideaal mengeling (cultuur, natuur en ontspanning) met, met name het Museum in volle levende lucht van XIXe eeuw, prachtige tuinen, evenals de grootste vlakte van spelen van Vlaanderen.
economie en industrieën
De provincie heeft slechts een late industrialisatie gekend. Het is immers het eerste wereldconflict dat de inzet in gebruik van de
koolmijnen tot gevolg heeft gehad (altijd in werking aan Genk). Met de industrie van de non-ferrometalen, deze activiteit is de hoofdindustrie tot de Tweede Wereldoorlog
gebleven. De diversifiëring van deze sector werd vanaf de jaren '60 ondernomen.
- de metalen bouw (Lommel, Hasselt, Tongres)
- De auto (Genk, Sint-Truiden, Bree)
- De bereiding (Maaseik)
- De meubelindustrie (Opglabbeek)
- De industrie van het papier (Lanaken)
- De scheikunde (Tessenderlo).
De tertiaire sector blijft beperkt tot de commerciële polen van
Hasselt en Genk.
geschiedenis
Het graafschap, vervolgens hertogdom, van Limburg, in laag Lotharingen, aan XIIIe eeuw werd het bezit van de hertog van Brabant. De hoofdzaak van de huidige provincie ging tot XIVe eeuw onder de
heerschappij van de prins-bisschoppen van Luik over, terwijl het hertogdom van Limburg zich ten oosten van de huidige
provincie van Luik beperkte. Aan XVe eeuw, deze gebieden gingen onder de heerschappij van de hertog van
Bourgondië voorbij. Philippe voegde de Bon bij, immers Limburg en deed van zijn neef Louis van Bourbon, de prins-bisschop van Luik. Aan XVIe eeuw, de heerschappij van Luik had enkele opstanden tot gevolg, met name protestanten hasseltois tegen de prins-bisschoppen. De verdragen van Westfalen (1648) deelden het hertogdom van Limburg
tussen Nederland en deProvincies-Vlak, waarvan het bestaan werd erkend. De heerschappij van de prins-bisschoppen van Luik werd tot in 1794
voortgezet; hun gebied forma, kort nadien drie Franse departementen, waarvan die van Ourthe en de lagere Maas, wie omvatten de huidige provincie. Aan de daling van het Franse Imperium in 1815, Limburg ging in Nederland over. België van in 1839 toegeven (behandeld de Vierentwintig Artikelen, ondertekend in Londen) een deel van Limburg (dat volledig daar
Belgisch tot dit jaar is geworden Nederlands Limburg was (hoofdplaats
Maastricht). Het is voor dat Limburg (deel geworden Nederlands) de enige
katholieke provincie van Nederland is.
deutsch
Fläche: 2422 km²
Hauptort: Hasselt
Gesamtbevölkerung 807 555 einwohner
Anzahl Gemeinden: 44
Distrikte: 3
Region:Flandern
Gouverneur: Steve Stevaert
Hauptstädte
Genk: 63.787 Einwohner / 87,85 km²
Beringen: 41.072 Einwohner/ 78,30 km²
Sint Truiden: 38.247 Einwohner / 106,90 km²
Maasmechelen: 36.255 Einwohner / 76,28 km²
Lommel: 31.898 Einwohner / 102,37 km²
Es ist eine Provinz des Nordostens Belgiens.Die Provinz ist mit den Niederlanden angrenzend.
Beschreibung des Geländes und der Landschaft
Die Provinz des Limburg wird durch die Maas im Osten begrenzt, wer grenzt die Grenze ab, und durch Démer und mehrere Kanäle durchquert wird, darunter der Albertkanal (Antwerpen- Lüttich), und der Kanal Kempen (am nords).
Die Provinz dehnt sich hauptsächlich auf die arme Erde Kempen aus, diese Erde ist, in der Gesamtheit, besetzt durch Sümpfe, landes von Heide und Kiefernwälder, aber man findet dort auch von der Zucht von Milchkühen.
Im Süden der Provinz, siedeln sich den nördlichen Teil Hesbaye an (wo man hauptsächlich
die Obstkulturen (Region von Sint Truiden praktiziert) und, im Osten, Maasland (wo man die anderen Kulturen praktiziert).
Tourismus und Besonderheiten
- Leergelaufen Gallo-Romains an Tongeren
- Das Fahrzeugmuseum an Neerpelt
- Die Abtei an Sint Truiden
- Die Kirche von Sint-Truiden und seine Umdrehung
- Das Gebiet von Bokrijk: Es ist eine ideale Mischung (Kultur, Natur und Entspannung) mit, insbesondere, das Museum unter freiem lebendem Himmel XIXe Jahrhundert, großartige Gärten, wie die größte Ebene von Spielen von Flandern.
Wirtschaft und Industrien
Die Provinz hat nur eine späte Industrialisierung gekannt. Es ist in der Tat der erste weltweite Konflikt, der die Erschließung
der Kohlenbergwerke bewirkt hat (immer in Aktivität an Genk). Mit der Industrie die Nichteisenmetalle, diese Aktivität ist die Hauptindustrie bis zum zweiten Weltkrieg
geblieben. Die Diversifizierung dieses Bereichs ist ab den sechziger Jahren
unternommen worden.
-Die Stahlkonstruktionen (Lommel, Hasselt, Tongeren)
- Das Kraftfahrzeug (Genk, Sint-Truiden, Bree)
- Das Herstellen (Maaseik)
- Die Möbelindustrie (Opglabbeek)
- Die Papierindustrie (Lanaken)
- Die Chemie (Tessenderlo).
Der tertiäre Sektor bleibt auf die Handelspole von Hasselt und von
Genk begrenzt.
Geschichte
Die Grafschaft, dann Herzogtum, von Limburg, in niedrigem Lothringen, an XIIIe Jahrhundert wurde der Besitz des Herzogs aus Brabant. Das Wesentliche der derzeitigen Provinz ging zu XIVe Jahrhundert unter
der Beherrschung der Prinz- Bischöfe von Lüttich über, während das Herzogtum von Limburg sich auf den Osten der aktuellen
Provinz von Lüttich beschränkte. An XVe Jahrhundert, diese Territorien gingen unter der Beherrschung des Herzogs aus
Burgund über. Philippe der Bon fügte bei, in der Tat, das Limburg und machte von seinem Neffen Louis von Bourbon, der Prinz- Bischof von Lüttich. An XVIe Jahrhundert, die Beherrschung von Lüttich bewirkte einige Revolten, insbesondere Protestanten hasseltois gegen die Prinz- Bischöfe. Die westfälischen Verträge (1648) teilten das Herzogtum von Limburg
zwischen den Niederlanden und den Provinzen-vereint, die Existenz wurde anerkannt. Die Beherrschung der Prinz- Bischöfe von Lüttich wurde bis in 1794
fortgesetzt; ihr Territorium forma, kurz nach, drei französische Departements, darunter jene Ourthe und der niedrigereren Maas, wer schlossen die derzeitige Provinz ein. Am Fall des französischen Imperiums in 1815, das Limburg ging zu den Niederlanden über. Belgien von in 1839 zu lassen (gehandelt von den vierundzwanzig
Artikeln, unterzeichnet in London) ein Teil des Limburg (das dort bis zu diesem
Jahr völlig belgisch war geworden das niederländische Limburg
(Hauptort Maastricht). Es ist für das, den das Limburg (Teil, der niederländisch geworden
ist), die einzige katholische Provinz der Niederlande ist.
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# Posté le dimanche 13 novembre 2005 11:24
Modifié le dimanche 15 octobre 2006 17:14
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